Nové nabídky na zajištění autobusové dopravy v Libereckém kraji mají dopravci předložit do konce června. O dopravu se mohou ucházet nejen společnosti, které se dříve zúčastnily tendru zrušeného v květnu. Kraj se zrušením nesouhlasí, chce se i soudit, ale mezitím musí zajistit fungování hromadné dopravy v regionu.

Liberecký kraj zahájí dnes jednání o zajištění regionální autobusové dopravy od 14. prosince. Původně ji měli převzít dopravci vybraní ve veřejné soutěži, tendr na zakázku za více než čtyři miliardy korun ale na konci května zrušil antimonopolní úřad (ÚOHS). I když se kraj proti rozhodnutí odvolá, není jisté, zda bude moci smlouvy uzavřít, musí proto najít jiné řešení.

Liberecký kraj se odvolá proti rozhodnutí antimonopolního úřadu (ÚOHS), který minulý týden zrušil tendr na regionální autobusovou dopravu. Zakázku za více než čtyři miliardy korun vypsal kraj už v roce 2012. Vada, kterou kraji úřad vytýká, je tam od začátku a dokonce byla v předběžném oznámení o zakázce.

Rada Libereckého kraje bude dnes na mimořádném jednání rozhodovat o tom, co se zrušeným tendrem na regionální autobusovou dopravu. Zakázku za více než čtyři miliardy korun vypsal kraj už v roce 2012, antimonopolní úřad (ÚOHS) ji svým rozhodnutím minulý týden zrušil.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil miliardový tendr na zajištění regionální autobusové dopravy v Libereckém kraji. V odůvodnění mimo jiné uvádí, že kraj nevyhověl námitkám Bítešské dopravní společnosti, která si stěžovala na netransparentnost soutěže.

Potřebuje Frýdlant vlastní příměstskou autobusovou dopravu? Přesně touto otázkou se na dalších jednáních městské rady bude zabývat vedení města Frýdlant. To zvažuje zřízení příměstské dopravy na třech linkách, které neobsluhují meziměstské autobusy ani vlaky.