Rada Libereckého kraje na úterním ranním jednání odvolala jednatele krajské společnosti Korid LK Pavla Blažka. Důvody jsou podle tiskové zprávy kraje dva – nespokojenost s postupem řešení odbavovacího systému pro regionální veřejnou autobusovou dopravu, který Korid neúspěšně pořizuje už od roku 2016. Vedení kraje také chce, aby měl Blažek více času na vlakovou dopravu. Jeho nástupcem se stal Jiří Zdražil.

Na konci letošního května vynesl rozsudek Krajský soud v Brně, který se zabýval nákupem akcií autobusového dopravce Libereckým krajem. Podle soudu se Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) záležitostí opět zabývat.

Liberecký kraj chce znovu jednat o odkupu akcií ČSAD Česká Lípa, která pro kraj zajišťuje dopravu na Českolipsku. Novinářům to řekl hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj). Kraj chce dopravu na svém území zajišťovat vlastními silami, před třemi lety proto zahájil jednání o odkupu akcií ČSAD Liberec, BusLine (dnes Witbystar) a ČSAD Česká Lípa.

Za nepřiměřeně vysokou považuje Liberecký kraj sedmimilionovou pokutu, kterou mu formou příkazu udělil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) za dopravní zakázku na Českolipsku.

Pokutu sedm milionů korun vyměřil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Libereckému kraji za dopravní zakázku na Českolipsku. Kraj v závěru loňského roku uzavřel bez vypsání soutěže smlouvu na dočasné zajištění veřejné autobusové dopravy s ČSAD Česká Lípa s platností nejvýše na dva roky. Vedení kraje pochybení odmítá, jiná možnost nebyla, proti rozhodnutí se odvolá. Pokud neuspěje, obrátí se na soud, řekl hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Výlety za kulturou, týdenní ozdravné pobyty i několikatýdenní cesty do zahraničí umožní postiženým autobus, který pořídila dopravní společnost ČSAD Liberec. Sedm let starý speciál koupila v Německu za 99 tisíc eur (2,5 milionu Kč), nový by stál více než trojnásobek. Plošina umožňuje na palubu naložit i elektrický vozík, interiér je velmi variabilní a umožňuje cestu na vozíku, ale i bez něj.

Celkem třiašedesát autobusů čítá vozový park krajské společnosti ČSAD Liberec, která jezdí na linkách v Libereckém kraji. Flotilu v únoru doplnilo sedmnáct zcela nových moderních autobusů Iveco. A cena? 4 271 000 korun.

Loni založená krajská společnost Autobusy LK plánuje pořízení nových autobusů pro regionální dopravu za více než 255 milionů korun. Liberecký kraj přispěje 60 miliony korun, zbytek si firma půjčí. Peníze jsou určené na modernizaci vozového parku ČSAD Liberec, kterou krajská společnost vlastní. Uvedl to hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj). Investicí podle něj pokračuje kraj ve snaze zajistit část dopravy na svém území vlastní firmou.

Až do roku 2015 vůbec nezajížděly autobusy do Andělské Hory. Teď ale zdejší obyvatelé o autobusovou zastávku málem zase přišli. ČSAD totiž požádalo o zrušení zastávky Andělská Hora, náves, kvůli stavu železničního přejezdu.

Liberecký kraj rozdává dopravcům milionové pokuty. Důvodem je nedodržování jízdních řádů, ale také například porušování smluv třeba nasazením starších autobusů nebo vlaků. Pokuty za více než milion korun dostal loni BusLine nebo ČSAD Liberec, téměř 370.000 korun musí za prohřešky zaplatit ČSAD Česká Lípa. Milionové pokuty dostaly v minulosti za porušení smluv například i České dráhy.