Liberecký kraj chce vstoupit do veřejné dopravy s vlastní firmou. Zvažuje možnost založení vlastní dopravní společnosti na "zelené louce" nebo majetkový vstup do některého z již existujících dopravců. Krajští zastupitelé dnes pověřili hejtmana jednáním o vstupu s největšími dopravci v kraji - BusLine, ČSAD Liberec a ČSAD Česká Lípa. Záměr ale zveřejní i ve Věstníku veřejných zakázek a Úředním věstníku EU. Zároveň nechá kraj varianty posoudit.

Autobusy v Libereckém kraji vyjedou 1. června podle jízdních řádů. Hlavně na Semilsku a Jablonecku hrozilo, že nedohodne-li se kraj se společností BusLine na vyšší ceně za kilometr, autobusy nepojedou vůbec. Dnes ale zástupci kraje podepsali s firmou novou smlouvu a na zvýšení ceny za kilometr se dohodli také s ČSAD Česká Lípa, která jezdí na Českolipsku. Kraj ale bude muset na zajištění autobusové dopravy přidat dalších 32 milionů korun.

Liberecký kraj zatím nepodepíše nové smlouvy s dopravci, řízení na zajištění autobusové dopravy pro Liberecko, Jablonecko a Semilsko zrušil kvůli vysokým nabídkovým cenám. S dopravci chce dál jednat o tom, jak zajistit obslužnost na severu a východě kraje, kde se ČSAD Liberec a BusLine rozhodli současné smlouvy ukončit. Pokud dohoda nenastane, hrozí, že 1. června nevyjedou autobusy na Jablonecku a Semilsku a od 1. července i na Liberecku. Dopravci se chtějí proti zrušení soutěže bránit.

Plošná stávka řidičů autobusů, kterou na čtvrtek vyhlásil kvůli nízkým mzdám Odborový svaz dopravy (OSD), v Libereckém kraji nebude. Stávkovat budou jen jednotlivci, informovali dnes zástupci odborů. Autobusy tak ve čtvrtek vyjedou podle jízdních řádů. Novinářům to po jednání se zástupci odborů a dopravci sdělil hejtman Martin Půta (STAN). Řidiči v Libereckém kraji dostali od ledna přidáno v průměru od 3000 do 5000 korun, v dalších měsících mzdy podle dopravců ještě porostou díky prémiím.

Stávka řidičů autobusů v Libereckém kraji je nezbytná. Alespoň tak to vidí samotní řidiči a jejich odborové svazy. Právě zaměstnanci společností BusLine a ČSAD Liberec se chtějí 6. dubna připojit do čtyřiadvacetihodinové stávky, čímž chtějí dát najevo nesouhlas s nízkými mzdami. Zda se přidá také ČSAD Česká Lípa, není zatím jasné.

To, co vidíte na snímcích, nejsou detailní záběry interiéru autobusu v některé z rozvojových zemí, ale reálné fotografie z autobusu ČSAD Liberec, který vezl cestující v pondělí ráno ze Stráže pod Ralskem do Liberce. Snímky poslal do redakce jeden z cestujících.

Liberecký kraj musí do konce května najít nové autobusové dopravce pro oblast Liberecka, Jablonecka a Semilska. Současní dopravci BusLine a ČSAD Liberec se rozhodli smlouvy ukončit, protože peníze, které od kraje dostali jako kompenzaci zvýšení mezd řidičů autobusů jim na celý rok nestačí. Liberecký kraj v pondělí zahájí jednací řízení se všemi dopravci zapojenými v integrovaném systému dopravy v kraji (IDOL), aby dopravu od června zajistil.

Některým dopravcům v Libereckém kraji nestačí peníze, které dostali od kraje, na zvýšení mezd řidičům autobusů. BusLine a ČSAD Liberec chtějí proto ukončit smlouvy. Společnosti BusLine, která je v kraji největším dopravcem, vydrží peníze jen do 15. března. Dopravu ale nezastaví, s krajem se dnes dohodla, že ji udrží do konce května, aby měl kraj možnost vyjednat zajištění dopravy za nových podmínek případně s jiným dopravcem.

Svým očím dnes ráno nejspíš nevěřili cestující, kteří jeli na ranní směnu z Frýdlantu do Liberce. Před pátou hodinou ranní je na zastávce ve Frýdlantu měl nabrat autobus ČSAD Liberec, kterému podle čtenářů Drbny chybělo boční okno. Nejenže v mrazivých teplotách nejspíš nebyla cesta pro cestující příjemná, v první řadě řidič porušoval zákon. Informaci se snažila redakce ověřit u dispečera společnosti, ten na zaslaný dotaz nereagoval.

Skoro šest milionů korun přidá Liberecký kraj dopravcům na mzdy řidičů autobusů. Rozhodli tak na úterním jednání zastupitelé. Se společnostmi, které v kraji zajišťují dopravní obslužnost, podepíše nové dodatky ke smlouvám. Konkrétně jde o společnosti BusLine, ČSAD Liberec a ČSAD Česká Lípa.