Liberecký kraj hledá nové autobusové dopravce, BusLine a ČSAD Liberec končí

Liberecký kraj objednává regionální autobusovou dopravu v rozsahu kolem 13 milionů kilometrů, zajišťuje ji devět dopravců. Na základě dohody vlády a odborů se měly mzdy řidičů autobusů zvýšit od Nového roku až o třetinu. Liberecký kraj si připravil na kompenzace 60 milionů korun, dopravcům ale přidal na základě dodatků jen 5,7 milionu korun. "Víc smlouvy a zákon o veřejných zakázkách přidat nedovolují," řekl náměstek hejtmana Marek Pieter (Starostové pro Liberecký kraj). Společnosti BusLine, která je v kraji největším dopravcem, vydrží peníze jen do 15. března, ČSAD Liberec do poloviny června.

Podle předsedy představenstva společnosti BusLine Radka Chobota, se zvýšením mezd řidičů autobusů, zvedly měsíční náklady společnosti jen v Libereckém kraji o 2,1 milionu korun. Peníze od kraje tak vystačí jen do poloviny března, pak už bude muset firma platit vyšší mzdy řidičů ze svého, což je dlouhodobě neudržitelné. "Zajištění dopravy na Semilsku ale rozhodně není ohroženo, dohodli jsme se s Libereckým krajem na kompromisním řešení a jsme připraveni zajišťovat dopravu do té doby, než najde jiné řešení," řekl Chobot.

Nové smlouvy na zajištění dopravy by podle Pietera měly zahrnovat i vyšší mzdy řidičů, ale například také možnost postihovat dopravce v případě, že některé spoje nevypraví. "Oslovíme dopravce zapojené v IDOL, bohužel nemůžeme oslovit všechny dopravce, protože zapojení do systému trvá zhruba devět měsíců," vysvětlil náměstek. Kdo bude dopravu zajišťovat by podle něj mělo být jasné na začátku dubna. V případě, že zakázku získá někdo jiný než současní dopravci - BusLine nebo ČSAD Liberec, bude třeba na jednotlivé linky vydat nové licence, což může trvat několik týdnů až měsíců. Dopravu by měli v takovém případě převzít od června.