Na nádraží v Kořenově na Jablonecku skončila bezmála po roce oprava bývalé výtopny parních lokomotiv. Návštěvníkům bude přístupná od 2. července. Zázemí budou mít ve výtopně historická železniční vozidla. Obnova zchátralé památky stála 17,7 milionu korun, řekl Petr Prokeš, ředitel Železniční společnosti Tanvald, která se o opravu zasloužila.

Kvůli velkému zájmu cyklistů přidal Liberecký kraj o sobotách, kdy je nápor největší, speciální cyklovlak z Liberce do Kořenova. Poprvé vyjede 18. června, jezdit bude o sobotách až do 1. října a České dráhy ho vypraví také o státních svátcích 5. a 6. července a 28. září. Vlak s možností přepravy kol bude vyjíždět z Liberce v 09:05 a z Tanvaldu v 10:08, pojede do Kořenova a bude nabízet 50 míst pro přepravu cyklistů.

Na velikonoční víkend bude většina lyžařských středisek v Libereckém kraji v provozu. Na sjezdovkách leží od 20 do 60 centimetrů sněhu, převážně technického. Podle provozovatelů jsou podmínky k lyžování stále velmi dobré.

O přímé vlaky, které začaly loni v prosinci jezdit z Liberce přes Harrachov do polské Sklářské Poreby, je velký zájem. Vozy jezdí plné, využívají je Poláci k cestě do a z českých lyžařských středisek, výrazně ale přibylo i českých turistů, mířících do Polska. Teď o jarních prázdninách jezdí na trase osm párů vlaků denně, dopoledne každou hodinu, odpoledne každé dvě hodiny, řekl dnes Pavel Blažek, jednatel společnosti Korid LK, která je koordinátorem dopravy v Libereckém kraji.

Pět dní před zahájením provozu stále není jasné, zda přímé vlaky z Liberce do Sklářské Poreby v Polsku v neděli 13. prosince skutečně pojedou. České dráhy nemají podepsanou smlouvu se společností Koleje Dolnoslezské, která je partnerem projektu na polské straně. Smlouva by měla dorazit ve čtvrtek, kdy jsou v plánu také testy českých vlaků v Polsku. Zcela jasno, jak bude provoz zajištěn, bude až v sobotu, řekl dnes novinářům obchodní ředitel Českých drah v Liberci Jaroslav Jirman.

Silnice 290 kolem přehrady Souš v Jizerských horách se od soboty uzavřela pro dopravu. Kvůli ochraně zdroje pitné vody se silnice uzavírá vždy s prvním sněhem. I když zatím nesněží a teploty v Libereckém kraji se i v noci drží nad nulou, rozhodli silničáři o jejím uzavření na základě předpovědi meteorologů.

Do Harrachova začnou po téměř osmi měsících jezdit vlaky. Modernizace úseku z Kořenova včetně vytvoření nové výhybny v Harrachově si vyžádala zhruba 135 milionů korun. Výluka na trati skončí ve čtvrtek odpoledne. Zatím půjde o zkušební provoz.

Výluka na železniční trati v úseku mezi Kořenovem a Harrachovem v původním termínu 30. září neskončí. Kvůli výstavbě výhybny v Harrachově bude prodloužena do 19. listopadu. Novinářům to řekl mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Jakub Ptačinský. Náhradní autobusy místo vlaků jezdí v tomto úseku od začátku dubna.

Poslední zvláštní jízdy na ozubnicové trati Tanvald – Kořenov si můžou zájemci užít o nadcházejícím víkendu. Bramborové ukončení sezony na Zubačce připravila na sobotu 26.9. Železniční společnost Tanvald, partnerem akce je i Liberecký kraj.

Na nádraží v Kořenově na Jablonecku začne rekonstrukce bývalé výtopny parních lokomotiv, z níž zůstalo jen torzo. Získat by měla podobu ze začátku 20. století. Turisté by se do výtopny měli dostat od května příštího roku, uvnitř budou ozubnicové lokomotivy a další historické vozy.