První nedočkavci využili tenkého ledu na „dvojce“, a užívali si tak o víkendu zimních radovánek na hladině jablonecké přehrady. Jen několik metrů od nich přitom místo ledu poskakovaly na hladině vlnky. Podle hrázného je vstup na tenoučký led bláznovstvím.

Možná poslední mrazivý den využili členové libereckého klubu vodní potápěčské záchranné služby k výcviku na liberecké přehradě. V neděli odpoledne si vyzkoušeli cvičnou záchranu tonoucího, který se propadl ledem. Právě podobné zásahy jsou v tomto období pro hasiče a vodní záchranáře velmi časté.

Provoz v Libereckém kraji zkomplikovaly sněhové přeháňky a zledovatělé silnice. Problémy měly vpodvečer hlavně kamiony na silnici I/10 z Tanvaldu na Harrachov. Šlo o lokální krátkodobé problémy, hlavní tahy jsou většinou holé a po chemickém ošetření mokré. Řidičům ale doporučuje zvýšenou opatrnost.

Řidiči v Jablonci nad Nisou se potýkají s nezvyklým problémem. Kvůli zamrzlým propustkům pod silnicemi přetéká voda na některých místech přes komunikace, kde vytváří ledové plotny. Kvůli souvislé vrstvě ledu tak silnice na některých místech připomínají spíše kluziště.

Regata Máchovo jezero připravuje svou flotilu na letní turistickou sezonu. Plavební sezonu chce zahájit už o Velikonocích. V posledních letech vyplouvaly lodě kvůli úpravám na jezeře a nedostatku vody mnohem později. Letos je vody dostatek, jen musí včas roztát led, jehož síla v některých místech dosahuje bezmála 20 centimetrů.

Máchovo jezero zamrzlo, v přístavišti musí rozbíjet led kolem zakotvených lodí. Ty největší - sedmdesátitunový Máj a 32 tun vážící Racek - zůstávají na vodě. Dostat je na sucho by bylo finančně, časově i prostorově náročné. Čeřidla honí vodu kolem lodí, aby nezamrzla. Při současných silných mrazech to ale nestačí, a tak často nezbývá než vzít bidlo a led kolem lodí ručně rozbít. Dnes ráno tu bylo minus 18 stupňů.

Aktuálně by řidiči měli pamatovat především na nebezpečí vzniku ledovky v důsledku padajícího mrznoucího deště, mrholení či usazování mlhy při teplotách vzduchu blízkých nule stupňů Celsia. Nebezpečí hrozí tam, kde srážky padají na promrzlou silnici. Teplota okolního vzduchu přitom může být i plus tři stupně. Řada automobilů je dnes vybavena ukazatelem teploty okolního vzduchu, jeho čidlo však bývá umístěno několik decimetrů nad vozovkou. Takže při plusových teplotách blížících se nule a vlhkém počasí či při jízdě po navlhlém povrchu raději opatrně. Nebezpečí hrozí od soumraku do svítání, ale také za dne v místech s celodenním stínem.

Liberec pořídí informační systém s meteohláskami, slibuje si od toho zvýšení bezpečnosti na silnicích. Motoristy bude varovat hlavně před rizikem náledí či smyku, ale také upozorňovat na nehody a uzavírky. Mezi městy v zemi bude zřejmě první, kdo ho bude mít. Liberec se inspiroval u Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které ho používá na dálnicích a silnicích první třídy.

Přestože je podomní prodej v mnoha obcích zakázán, jsou dodavatelé elektřiny a plynu ve svých praktikách nezlomní. Dnes a denně se najdou nešťastníci, kteří si podomní prodejce pustí do bytu a nechají se obalamutit sliby o úspoře za energie. Scénář je vždy stejný. Bezbrannému spotřebiteli prodejci vnutí kromě smlouvy o dodávkách i sadu LED žárovek. Je to ale dar – nedar.

Pokud hledáte úsporný světelný zdroj do domácnosti, sáhněte po LED žárovkách. Oproti běžným žárovkám spotřebují téměř 6,5 × méně elektřiny a mají mnohem delší životnost. Navíc si můžete vybírat mezi několika barevnými odstíny světla.