Libereckému kraji se ani čtyři měsíce po zavedení mýtného na silnicích první třídy nepodařilo omezit průjezd kamionů po krajských komunikacích. I když kraj už v lednu připravil projekt, který počítal s osazením značek zakazujících tranzit kamionů nad 12 tun, realizovat ho zatím nemohl. Proti se postavila policie, kterou podpořilo ministerstvo dopravy. Žádají studii, která zvýšení provozu doloží. To je ale nesmysl, řekl novinářům náměstek libereckého hejtmana pro dopravu Jan Sviták.

Liberecký kraj by rád co nejdřív obnovil přeshraniční železniční a autobusové spojení do Německa a Polska, které se zastavilo s uzavřením hranic 14. března. Od pondělí 11. května to ale zřejmě ještě nebude.

Hranice Česka se sousedními státy by se podle ministra zahraničí Tomáše Petříčka (ČSSD) měly plně otevřít od července. Nejdále je jednání se Slováky a Rakušany, nejsložitější bude asi jednání s Polskem, uvedl dnes ministr na svém blogu.

Nelegální těžba v polském hnědouhelném dole Turów se nezamlouvá nejen Libereckému kraji ale také poslancům. Ti vyzvali vládu ČR, aby se problematikou zabývala.

Ministerstvo zahraničí nadále doporučuje necestovat do zahraničí, přestože je ode znovu povolené překročit hranice. Na svých internetových stránkách upozorňuje na to, že v jiných státech stále platí restrikce omezující pohyb cizinců, a že přeshraniční doprava zůstává komplikovaná. Ministr Tomáš Petříček (ČSSD) rádiu Frekvence 1 řekl, že komplikovaný je výjezd i do sousedních zemí.

Na trase z Liberce před Polsko a Německo do Varnsdorfu v sousedním Ústeckém kraji ubyde od neděle více než polovina vlaků. Důvodem redukce spojů je výrazný úbytek cestujících v souvislosti s pandemií koronaviru a omezením výroby, ale hlavně vysoké náklady na provoz přes Německo, kde navíc vlaky od poloviny března ani nesmějí zastavit, řekl Pavel Blažek, jednatel společnosti Korid LK, která je koordinátorem dopravy v Libereckém kraji.

Regionální veřejná doprava v Libereckém kraji zůstane zřejmě v současném omezeném režimu až do konce letních prázdnin. Spoje chce kraj přidávat podle zájmu cestujících. Nechce, aby vlaky a autobusy vozily jen vzduch. Po jednání Krizového štábu Libereckého kraje to řekl hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj). Počet cestujících v regionální dopravě se podle něj v souvislosti s uzavřením škol a omezením výroby kvůli koronaviru snížil na deset až 15 procent.

Liberecký kraj s právníky kanceláře Frank Bold Advokáti využije všechny možnosti, aby zabránil dalšímu rozšíření těžby hnědého uhlí v polském dolu Turów u česko-polské hranice. Polské ministerstvo klimatu přes námitky sousedů o šest let prodloužilo společnosti PGE koncesi na těžbu, která by jinak skončila v dubnu. Advokáti teď zjišťují možnosti obrany, vše zkomplikoval koronavirus, řekl hejtman Martin Půta.

Celý svět nyní řeší jedno velké téma – koronavirus. Každá země má svá opatření, někde jsou dost striktní, někde i na kritický stav asi ne dostatečná. Jak je to v jednom z našich sousedních států – v Německu? Drbna získala exkluzivní výpověď osmatřicetileté Mirky, která žije již devátým rokem ve Stuttgartu a pracuje jako manažerka v obchodě.

Kraj má v plánu omezení autobusové i železniční dopravy u málo využívaných spojů. Změny související se současnou situací okolo koronaviru se týkají zejména nočních linek.