Hasiči v sobotu dopoledne zlikvidovali požár haly v průmyslové zóně za nádražím v Chrastavě na Liberecku. Zásah trval od pátečního večera. Přes noc místo hlídala dobrovolná jednotka. Příčina požáru je předmětem vyšetřování. Požár podle prvního odhadu způsobil škodu 30 milionů korun. Vyplývá to z údajů denního hlášení hasičů.

Liberecký kraj pokračuje ve výkupu pozemků, které potřebuje pro plánovanou stavbu druhé přístupové komunikace do Průmyslové zóny Jih v Liberci. Za devět pozemků nutných pro stavbu už zaplatil bezmála 56 milionů korun, zastupitelé schválili odkoupení dalšího pozemku s rodinným domem za 7,26 milionu korun. Cena je o deset procent vyšší, než byl původní odhad. Uvedl to náměstek hejtmana Zbyněk Miklík (Piráti), který výkup zastupitelstvu předkládal. O výkupu dalších pozemků se ještě jedná.

Volby do Evropského parlamentu se z hlediska zájmu a volební účasti dost často označují za volby druhého řádu. Dost často české voliče v tom utvrzují samotná média, která tuto nálepku ráda využívají a samotný mýtus o nepříliš velké důležitosti umocňují. To je však chyba – evropská politika opravdu není o žárovkách, zahnutých banánech a dalších oblíbených klišé, kterými se někteří politici dodnes ohání. Naopak. Výsledky hlasování v Evropském parlamentu se naplno promítají do našeho každodenního života, a to zcela zásadním způsobem. V Bruselu se rozhoduje, a hlavně bude rozhodovat o věcech, které mohou náš dosavadní život změnit zcela od základu.

Liberecký kraj nechá zpracovat projekt nové silnice do Průmyslové zóny Jih v Liberci, která by v budoucnu měla zajistit druhé dopravní napojení do zóny od silnice I/35. Ulevit by měla přetížené ulici České Mládeže, která je dnes hlavní přístupovou komunikací do zóny.

České dráhy chtějí v příštích deseti letech snížit věkový průměr vozidel ze současných 33 let na 20 let a počet řad vozidel snížit ze 134 na 83. Dopravce hodlá nakupovat jak nová vozidla, tak ojetá, přestože se tato varianta setkává s velkou mírou byrokracie, než se podaří vozidla schválit pro provoz v Česku.

Po stopách průmyslu našeho regionu od počátku 19. století až do současnosti provede návštěvníky nová výstava v Severočeském muzeu v Liberci nazvaná Cestami průmyslu. Netradičně pojatá expozice představí slavnou éru textilního průmyslu, který byl na vrcholu v liberecké oblasti v 19. století, provede historií potravinářského, slévárenského či sklářského průmyslu a neopomene ani nanotechnologie, které jsou dominantní zejména ve století jednadvacátém.

Na území dnešního Libereckého kraje fungovalo za 2. světové války více než 300 táborů a desítky podniků a továren, v nichž vykonávaly otrockou práci tisíce lidí. I zdejším krajem šly neblaze proslulé pochody smrti do koncentračních táborů, i zde umíraly tisícovky nešťastníků.

Téměř pětinu dětských plen, které se denně v Evropě spotřebují, vyrobí v závodě společnosti Drylock Technologies v Hrádku nad Nisou. Továrna, která je největším závodem belgické skupiny, loni dodala na trh 3,762 miliardy plenek, zhruba o čtvrtinu víc než v roce 2021. Letos výroba přesáhne čtyři miliardy, řekl ředitel hrádeckého závodu Jiří Lukeš. Tržby vzrostly loni podle předběžných informací o třetinu bezmála na 13 miliard korun.

Společnost Westinghouse Electric Company a jadernou elektrárnu v jihočeském Temelíně pojí 30 let stabilní spolupráce. Už v roce 1993 se americký Westinghouse stal strategickým dodavatelem řídících a kontrolních systémů, čímž se nahradil původní plán instalovat zastaralejší ruské systémy. Smlouva z počátku 90. let pomohla společnosti Westinghouse vybudovat v České republice spolehlivou síť tuzemských partnerů, kteří dnes oplývají jedinečnými zkušenostmi v oblasti jaderného průmyslu. Vzájemnou spolupráci potvrdili na konci března zástupci polostátní firmy ČEZ, kteří se společností Westinghouse podepsali smlouvu o dodávkách jaderného paliva do jaderné elektrárny v Dukovanech od příštího roku.

V České republice byla dosud jen jedna pobočka společnosti DGS Druckguss Systeme s. r. o., která vyrábí tlakové odlitky ze slitin hliníku a hořčíku pro automobilový průmysl. Druhá se právě otevřela ve Frýdlantu, nová slévárna poskytne až 400 míst pro zaměstnance. Myslí také na životní prostředí.