Pravidelná podzimní údržba opět omezí dopravu v libereckém tunelu. Ta bude svedena vždy do jednoho z tubusů. Řidiči od příštího pátku do neděle musí počítat se zdržením, v místě se budou tvořit kolony.

Téměř čtrnáct set zastávek příměstské autobusové dopravy v Libereckém kraji dostane nové značení. To se tak sjednotí a lidé na něm najdou i informace o tarifu IDOL. Výměna proběhne postupně a kraj vyjde na 11 milionů korun.

Stovky dálničních a železničních mostů z šedesátých až osmdesátých let projdou v následujících měsících mimořádnými kontrolami. Ředitelství silnic a dálnic a Správa železniční dopravy cesty také identifikují mosty z uvedeného období nad dálnicemi, silnicemi I. třídy a železnicí, které jsou ve správě krajů. Ty by měly svoje mosty také zkontrolovat.

Liberci reálně hrozí, že nebude mít autobusové nádraží. Podle měření Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) totiž nad tunelem nebudou moci jezdit auta nad 3,5 tuny, ani zde nebudou moci stát budovy, což by se týkalo právě současného nádraží. Jenže projekt nového terminálu je zablokovaný, příští rok přitom měl otevírat.

V Liberci začala v pondělí rekonstrukce ulice České mládeže, která je hlavní přístupovou silnicí do průmyslové zóny Jih. Práce potrvají až do poloviny října a provázet je budou rozsáhlá dopravní opatření. V prvních dnech bude na dopravu dohlížet policie, nasadit chce i vrtulník. Provoz v ulici České mládeže bude jednosměrný, směrem do zóny, ze zóny povede cesta ven směrem na Pilínkov a dál na silnici 35. Opačným směrem se auta nedostanou.

Tohle nebude jen tak ledajaká uzavírka. Na tom se shodnou všichni. Ulice České mládeže, po které denně projede skoro dvacet tisíc aut včetně kamionů bude od neděle na více než tři měsíce průjezdná pouze jednosměrně. A policisté očekávají velké komplikace, zpočátku může docházet k vyhroceným situacím s nespokojenými řidiči.

Úpravy na hlavní silnici 13 ve Frýdlantu na Liberecku zvýší bezpečnost chodců. Bezpečnější by měly být také dvě křižovatky v Dětřichovské ulici na výjezdu z města. Silnice je frekventovaným tahem do Polska, v poslední době na ní přibývá dopravních nehod, vedení Frýdlantu proto spolu s policií a Ředitelstvím silnic a dálnic ČR (ŘSD) jedná o úpravách, které by zvýšily bezpečnost provozu.

Tohle téma se vrací v nepravidelných intervalech. Radar před libereckým tunelem má měřit a především posílat pokuty řidičům, kteří zde překračují rychlost. Podle informací Drbny tomu tak ale není, i když radar je na ostré měření připraven.

Rekonstrukce ulice České mládeže, která je hlavní a prakticky jedinou přístupovou cestou do Průmyslové zóny Liberec - Jih od dálnice 35, začne v červenci. Hotova by měla být do poloviny října. Projekt za 38,5 milionu korun přinese nemalé dopravní komplikace, na příjezdu k zóně se budou kvůli dopravním omezením tvořit kolony.

Část silnic D 10, I/35 a I/13 v majetku Ředitelství silnic a dálnic vede přes krajské pozemky, a naopak řada krajských silnic druhých a třetích tříd je na pozemcích ŘSD. A tak se nyní Liberecký kraj chce dohodnout s ŘSD na výměně těchto pozemků. Opravy silnic by se tak mohly zrychlit a ubude i administrativa s tím spojená.