Vlaky z Liberce přes Chrastavu a Hrádek nad Nisou do německé Žitavy vyjedou zřejmě nejdřív s novým jízdním řádem, který začne platit 14. prosince. Při slavnostním otevření obnovené trati v Kořenově na Jablonecku to na dotaz ČTK řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Rekonstrukce rušné trati se protáhla, původně měla výluka skončit už v září, pak se termín posunul na 27. listopadu, ani to už ale neplatí.

Na rekonstruované unikátní ozubnicové trati mezi Tanvaldem a Kořenovem došlo ke zkoušce tří ozubnicových výhybek. Na trať tak vyjela lokomotiva 715, která výhybkami projížděla oběma směry a různými rychlostmi.

Ke střetu osobního vlaku s osobním automobilem došlo ve středu 24. září v 11 hodin dopoledne na železničním přejezdu v Jablonci nad Nisou v Revoluční ulici. Na místo vyjely složky IZS, řidiče vozidla se podařilo během krátké doby z vozu vyprostit, vyvázl s lehkým zraněním. Provoz na trati mezi Smržovkou a Jabloncem nad Nisou byl zastaven, znovu obnoven byl po 13. hodině.

Architektonicko-urbanistickou soutěž na nový přestupní terminál pro vlakovou a autobusovou dopravu v Liberci vyhlásili společně Liberecký kraj, statutární město Liberec a Správa železnic. Nový terminál se bude nacházet přímo v areálu současné železniční stanice v Liberci, součástí návrhu budou i okolní dopravní a urbanistické vazby. Cílem soutěže je vybrat nejvhodnější architektonickou koncepci a zároveň tým, který následně zpracuje projektovou dokumentaci stavby.

Více než 447 milionů korun bude stát rekonstrukce unikátní ozubnicové trati z Tanvaldu do Kořenova. Ta začne v úterý a potrvá do konce října. Opravou projde i Polubenský tunel a výluky využije i polská strana, která opraví úsek železnice od hranice do Sklářské Poreby.

Odborníci z oblasti dopravy, zástupci dvou krajů, několika měst a obcí se dnes sešli na jednání k vlakovému spojení Liberec–Praha. Představili vše, co je už v souvislosti s novou tratí dokončeno a hovořili o tom, co je nutné ještě připravit a schválit. Liberecký kraj bude na dubnovém zastupitelstvu schvalovat změny krajského územního plánu v souvislosti s přípravou nové železniční tratě z Prahy do Liberce. Projektové přípravy se týkají nejen Libereckého, ale také Středočeského kraje. Nová železniční trať Turnov–Liberec má být dvoukolejná s povolenou rychlostí 200 km/h. Práce na ní mají být zahájené v roce 2030 a po dokončení se cestující díky ní dostanou z Prahy do Liberce za 69 minut.

Údržba trati v úseku od Liberce do Turnova zastaví od středy 26. března do pátku 4. dubna na této trati vlakovou dopravu. Cestující tak budou muset využít k přepravě náhradní autobusovou dopravu. Její stanoviště jsou v Liberci i v Turnově před budovami nádraží.

Modernizace nádraží v Chrastavě a Hrádku nad Nisou nabírá na intenzitě. Od dubna začne výluka, během které se podoba obou stanic změní od základů. Rekonstrukce obou stanic v hodnotě téměř 1,24 miliardy korun má být hotová konce tohoto roku.

Cestují na trati mezi Smržovkou a Josefovým Dolem mají po krásné podívané, kterou podél této trati vytvořila před nedávnem zimní příroda. Ledopády, které na úseku dlouhém kolem stovky metrů v předchozích dnech zdobily skalnatou stěnu podél trati, totiž musely dolů. Kvůli oteplení a oblevě mohly přestavovat v dalších dnech bezpečnostní riziko. Hrozilo uvolnění některých ledových částí a jejich pád na projíždějící vlak.

Během loňského roku přišlo kvůli hazardnímu chování na železnici o život 204 lidí. Správa železnic letos zabezpečí dalších 130 přejezdů za 1,6 miliardy korun. K tomu spustila kampaň s názvem Budeš nám chybět, která cílí na řidiče i školy.