Děti se dopravují do školy výrazně jinak než jejich rodiče. Zásady bezpečného cestování dětí do školy prostředky MHD, rodinným automobilem či pěšky. Stále platí, že děti v silničním provozu věrně kopírují chování svých rodičů.

Mateřské školy v Libereckém kraji měli možnost v posledních prázdninových dnech navštívit dopolední program zaměřený na bezpečnost silničního provozu. Jednalo se o projekt Jedu poprvé, který byl realizován ve spolupráci s Týmem silniční bezpečnosti na dětském dopravním hřišti v Liberci a Jablonci nad Nisou.

Elektrokola jsou stále větším hitem. Vozítko s elektropohonem nepořizují už jen senioři, oblibu si našla i u mladší generace. U starších a méně zdatných cyklistů především posouvá hranice možností při výběru výletů. Mladší ho často volí jako nejrychlejší dopravní prostředek, díky kterému se nemusí zdržovat v kolonách. Navíc je taková jízda zábavnější a šetrnější k přírodě. Jezdci ale musí mít na paměti, že pokud na elektrokolech vyjedou do provozu, jsou cyklisty, a tedy účastníky silničního provozu, kteří se musí řídit pravidly danými zákonem.

Závažnost dopravních nehod motorkářů je mnohonásobně vyšší než u řidičů osobních automobilů. I když tragické kolapsy dlouhodobě mírně klesají, do letošního června na českých silnicích přišlo o život už 32 motorkářů.

Zhruba tisíc motorkářů letos projde zdokonalovacími kurzy s názvem „Učme se přežít.“ Už deset let je pro méně i více zkušené jezdce pořádá Autoklub České republiky společně s Týmem silniční bezpečnosti, Policií ČR a dalšími partnery s cílem procvičit jízdu na motorce.

V období dovolených v letních měsících se vyplatí zkontrolovat technický stav jízdního kola a také jeho povinnou výbavu. Samostatnou kapitolou je pak cyklistická přilba a správnost jejího upevnění na hlavě. Právě během letních měsíců se obvykle stává nejvíce nehod cyklistů, což potvrzují jak policisté, tak lékaři. Některé nehody končí v lepším případě odřeninou, jiné mají smutný závěr. Za celý loňský rok v Česku zemřelo 36 cyklistů, během července a srpna o život přišlo 9 jezdců. Pro cyklisty není přívětivý ani fakt, že 75 % všech nehod způsobí oni sami. Podle svých schopností by proto měli zvolit trasu a náročnost terénu, a vybavit se pestrým oblečením, aby v provozu byli dobře viditelní.

Ve středu 22. července na cyklostezce u jablonecké přehrady radil cyklistům BESIP společně s Týmem silniční bezpečnosti.

Další akci v rámci projektu "Na kole jen s přilbou" zrealizovali policisté tuto sobotu 18. července 2020 ve spolupráci s Týmem silniční bezpečnosti na cyklostezce v Manušicích.

Cyklisté bývají tradičně řazeni mezi nejohroženější účastníky silničního provozu. Bezpečnost cyklistů na silnicích je bezesporu téma komplexní, nicméně významnou roli sehrává i jejich připravenost k bezpečnému provozu.

V loňském roce nemělo přilbu nasazenou celkem 28 z 36 obětí z řad cyklistů. Její důležitost každoročně během letní sezóny, kdy se stává obvykle nejvíce nehod na kole, připomíná Tým silniční bezpečnosti ve spolupráci s Horskou službou ČR a dalšími partnery. Celorepublikový projekt Na kole jen s přilbou pomáhá chránit zdraví cyklistů už deset let, a tak cyklohlídky potkáte i letos na řadě míst po celém Česku.