Z Turnova do Železného Brodu mohou po rekonstrukci trati jezdit vlaky i 100 km/h

Malá Skála je oblíbeným cílem turistů, díky rekonstrukci nádraží teď cestující pohodlněji nastoupí do vlaků, nádraží je doplněné moderním zabezpečením i informačním systémem. "Stavbaři vybudovali bezbariérová nástupiště, přístup cestujících je po centrálním přechodu, který je vybavený výstražnou signalizací. Rekonstrukce se v Malé Skále dočkala i historická nádražní budova," doplnil Nejezchleb. Moderní nástupiště získala podle něj díky rekonstrukci trati i zastávka v Dolánkách u Turnova.

Starosta Malé Skály Michal Rezler (Hasiči) je s výsledkem rekonstrukce spokojen: "Jsem moc rád, že se podařilo jít touto cestou, první návrh byl v podstatě zbourání budovy, posunutí nádraží a zastávka naproti hotelu, kde jsme cítili, že by to bylo špatně pro obec hlukově, měl tam být i podchod, ani to se nám nelíbilo. Jsme moc spokojení, že tady vzniklo opravdu krásné nádraží a zůstala zachována i výpravní budova a byty, které v ní jsou. Také nám vyšli vstříc a ve spodní části vybudovali sociální zařízení, kterého je tady vzhledem k turistickému ruchu nedostatek, zavázali jsme se, že zajistíme úklid."

Díky zvýšení traťové rychlosti až na 100 km/h a instalaci moderního zabezpečovacího zařízení se zvýšila kapacita celého úseku. Kromě kolejí prošel obnovou i tunel u obce Rakousy, dělníci zlepšili stav jeho stěn a také odvodnění. U nádraží v Malé Skále vznikla také nová parkovací místa pro cestující. "Velkým benefitem na Malé Skále je změna uspořádání kolejí. Hlavní kolej, kam jezdí většina vlaků, se dostala na stranu do obce, většina cestujících už nemusí přecházet přes kolej na zadní nástupiště," řekl Pavel Blažek z firmy Korid LK, která je koordinátorem dopravy v Libereckém kraji.

Podle Nejezchleba práce na trati z Liberce na Jaroměř rekonstrukcí úseku z Turnova do Železného Brodu nekončí, připravuje se rekonstrukce železničního uzlu v Turnově. "A chystáme ještě jednu stavbu mezi Jaroměří a Dvorem Králové nad Labem," doplnil. Cílem je podle něj zrychlení cestování na trase z Liberce do Hradce Králové a také zvýšení bezpečnosti. Provoz na nově zrekonstruovaném úseku bude řízen z centrálního dispečerského pracoviště ve Staré Pace.