Aktuálně

Dvě vážné nehody u České Lípy. Jeden mrtvý a deset zraněných, havarovala i sanitka více...

Opilý řidič naboural do zábradlí. Od nehody utekl i se spolujezdkyní více...

Klisna zůstala ležet ve stáji, na nohy jí pomohli hasiči více...

V Krkonoších platí omezení na některých trasách kvůli ochraně tetřívka více...

Vlaky z Liberce přes Hrádek nad Nisou do Žitavy vyjedou zřejmě až v prosinci

Autoři | Foto Die Länderbahn

Vlaky z Liberce přes Chrastavu a Hrádek nad Nisou do německé Žitavy vyjedou zřejmě nejdřív s novým jízdním řádem, který začne platit 14. prosince. Při slavnostním otevření obnovené trati v Kořenově na Jablonecku to na dotaz ČTK řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Rekonstrukce rušné trati se protáhla, původně měla výluka skončit už v září, pak se termín posunul na 27. listopadu, ani to už ale neplatí.

Projekt za bezmála 1,238 miliardy korun má zlepšit dopravní spojení z Liberce směrem do Polska a Německa, zvýšit zabezpečení tratě a komfort pro cestující. Součástí je nejen rekonstrukce kolejí, ale také stanic v Hrádku nad Nisou a Chrastavě včetně nádražních budov. "Stavba je trošku složitější, než se očekávalo. Doufám, že vydrží počasí, a pak ten nový jízdní řád dopadne, děláme maximum, ale počasí bude větším šéfem," doplnil Svoboda.

Trať z Liberce na Žitavu byla součástí Jiho-severoněmecké spojovací dráhy a měla zajistit rychlou cestu z Německa přes Česko na jih do Vídně, první vlak tudy projel 1. prosince 1859. Dnes slouží hlavně regionální dopravě a denně ji využije kolem 2500 cestujících. Rekonstrukce na frekventované trase z Liberce do Žitavy začala loni v září a hotovo by mělo být do konce letošního roku. Na trase je výluka, od jara tam dopravu zajišťují autobusy.

Cesta vlakem z Liberce přes Polsko do Německa by měla od prosince zrychlit i díky rekonstrukci na polské straně. Poláci nechali zrekonstruovat zhruba 2,8 kilometru dlouhý úseku trati od hranice s Českem po hranici s Německem, kde se dosud jezdilo maximálně rychlostí 40 kilometrů v hodině, nově by tam vlaky měly jezdit až 120kilometrovou rychlostí. "Rádi bychom, aby na trati v Polsku přibyla i zastávka, dnes tam vlaky nestaví," řekl liberecký hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Díky rekonstrukci trati na polském území by se mělo zrychlit spojení z Liberce přes Polsko a Německo do Varnsdorfu o deset minut. Na českém a německém území budou po dokončení rekonstrukce jezdit vlaky až stokilometrovou rychlostí, v Polsku dokonce 120 kilometrů. Cesta vlakem tak bude i se zastávkami srovnatelná s cestou autem, což by mělo zvýšit konkurenceschopnost vlaků. Podle návrhu nového jízdního řádu by cesta z Liberce do Varnsdorfu měla se zastávkami trvat zhruba 50 minut.

Hodnocení článku je 100 %. Ohodnoť článek i Ty!

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky ČR, Německo, železnice, stavby, evropské fondy, Správa železnic, Liberecko

Komentáře

Dionýz Hamandokradl

Jen se zeptám na upřesnění, to jako že už letos v prosinci?

Sobota, 8. listopadu 2025, 08:38Odpovědět

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.