Bezpečnostní pás: Podceňovaná nezbytnost, co zachraňuje životy

„V České republice se vpředu poutá na 92 procent řidičů a 98 procent spolujezdců, vzadu je to výrazně méně - jen zhruba tři ze čtyř cestujících. Lidé, kteří usedají ve vozidle vpředu, zpravidla již nebezpečí vnímají a bezpečnostní pásy používají, avšak je mnoho těch, kteří usedají vzadu a poutat se odmítají,“ upozorňuje dopravní expert Roman Budský. Dle jeho slov přitom pásy jen na silnicích Evropské unie ročně zachrání na osm a půl tisíce životů.

Pokud je nepřipoutaný spolucestující plnoletý, řidič za něj již nezodpovídá. „Řidič nenese odpovědnost za to, že se dospělý pasažér v autě nepřipoutá. Nicméně zodpovědný šofér na to dotyčného alespoň upozorní,“ vyzývá k důslednosti Budský. Případnou pokutu za nepoužití bezpečnostního pásu v takovém případě platí sám spolujezdec.

Bloková pokuta přímo na místě poté činí maximálně dva tisíce korun, ve správním řízení se může vyšplhat až na dva a půl tisíce. Pokud se nepřipoutání kohokoliv ve vozidle týká i řidiče, policie mu odebere tři body.

Existuje spousta mýtů o tom, kdy se lidé v autě poutat musejí a kdy už nikoliv. Nepřipásat se má přitom člověk právo pouze ve zvláštních případech. „Výjimky se týkají například couvání, policistů a záchranářů ve službě. Výjimku může udělit i lékař ze zdravotních důvodů. Zákon také nepostihuje řidiče veteránů, které byly vyrobeny bez pásů,“ uvádí situaci na pravou míru tisková mluvčí policie Vladimíra Šrýtrová.

Všichni pasažéři by se proto měli poutat téměř pořád, a to i na krátké vzdálenosti. Právě v těchto případech se totiž stává vysoké procentro havárií. Relevantní není ani výmluva, že bezpečnostní pás komplikuje vyproštění v případě dopravní nehody nebo pádu vozidla do vody, či že je to ztráta času a osobní věc každého člověka. „Pokaždé, když usednete do vozidla, myslete na to, že váš život je to nejcennější, co máte,“ dodává na závěr Šrýtrová.