Aktuálně

Ještěd bude nově patřit Libereckému kraji. Zastupitelé na jeho odkup kývli více...

Kdo bude sportovcem Liberecka? Anketu Drbny ovládl plavec Adam Kolín více...

Soud v Jablonci osvobodil tři dozorce z Rýnovic obviněné z napadení vězně více...

Svědci srážky na sjezdovce v Harrachově chybí. Ozvěte se, prosí dcera mrtvé lyžařky více...

Auto na přechodu ve Cvikově srazilo desetiletou dívku. Hledají se svědci více...

Policie chystá na duben další Speed Marathon. Navrhněte, kde má hlídat rychlost více...

Napojení liberecké průmyslové zóny Jih už je na papíře. Hotovo bude nejdřív za tři roky

Autoři | Foto Liberecký kraj

Ještě minimálně tři roky budou muset obyvatelé Liberce a zaměstnanci podniků v průmyslové zóně Jih vydržet dopravní zácpy. Projekt samostatného napojení zóny už je sice na papíře, na programu jsou teď ale nejrůznější studie a také čekání na nový územní plán města. Pokud vše dopadne, až poté by kraj začal řešit výkupy pozemků a samotnou stavbu. Realističtější varianta tak počítá spíš s pěti lety.

Kudy tak napojení povede? Propojuje kruháč na konci Průmyslové ulice u areálu firmy DENSO s mimoúrovňovou křižovatkou silnice I/35 s Hodkovickou a Minkovickou ulicí.

Dlouhé bude 1,4 kilometru a naplánováno je na pozemcích bez staveb, vyhne se také rodinným domům.

„Komunikace tak přerozdělí dopravní zátěž a odlehčí ulici České mládeže, která je již dnes v průběhu denních špiček na hranici své kapacity. Denně v obou směrech projede podle posledního sčítání skoro 17 tisíc vozidel,“ popisuje Marek Pieter, náměstek hejtmana pro resort dopravy, investic a veřejných zakázek.

Návrh nové trasy vychází z návrhu nového územního plánu města Liberec. A tady je první komplikace. Nový územní plán totiž stále není schválen.

A je tu i další zádrhel. V územním plánu je návrh změny územního plánu jižní zóny spojen s řešením zóny Sever. A zatímco ta jižní žádné další komplikace nepřináší, u severní zóny to tak jednoduché není. „Proto bychom rádi řešení napojení obou zón rozdělili,“ dodal Pieter.

Kraj aktuálně řeší, zda bude k nové silnici potřeba posouzení vlivu na životní prostředí. „Pokud potřebné nebude, můžeme zadat projektovou dokumentaci pro územní řízení, pokud naopak ano, tak se příprava stavby napojení silnice může prodloužit o více než rok,“ dodal náměstek.

Trasa spojovací komunikace je navržena tak, aby byla vedena od okružní křižovatky na konci Průmyslové ulice až ke křížení s železniční tratí po obvodu areálu firmy DENSO volným, nezastavěným terénem. Od křížení s železniční tratí je trasa vedena podél areálu firmy Hoffman & Žižák a je svedena do trasy Obilné ulice s napojením do okružní křižovatky, která je součástí mimoúrovňové křižovatky v Doubí.

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky Průmyslová zóna Jih, Liberec, Liberecký kraj, silnice, Denso, Marek Pieter, papír, průmyslová zóna

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.