Dopravce BusLine se rozdělil na devět firem a vytvořil holding

"Společnost se přeměnila na holdingové uspořádání tak, jak je běžné u největších dopravců v ČR. K rozdělení nás vedlo několik důvodů. Jedním z nich je, že v rámci vyjednávání o mzdách řidičů přistoupil každý objednatel k jinému systému výpočtu mezd řidičů. Tím došlo k situaci, že každý objednatel měl jinou výši prostředků na mzdy řidičů a my jsme museli všechny řidiče odměňovat stejně, bez ohledu na výši příspěvků od objednatelů," řekl k důvodům rozdělení ředitel společnosti Radek Chobot.

Reorganizace společnosti podle Chobota také umožní BusLinu pružněji reagovat na požadavky jednotlivých objednatelů. Holding nyní tvoří společnosti BusLine MAD Česká Lípa, BusLine MHD, BusLine LK, BusLine KHK, BusLine, BusLine Support, OverLine, BusLine Technics a EnergoGas Invest. Jízdní řády a smluvní přepravní podmínky zůstávají podle Bradíkové i po rozdělení společnosti v platnosti. "Změny budou provedeny souhrnně v prosinci, kdy budou již rozděleny dle uspořádání jednotlivých společností, a cestující budou samozřejmě o této změně včas informováni prostřednictvím webových stránek a dalších informačních zdrojů," dodala mluvčí společnosti Nikola Bradíková.

Společnost BusLine vznikla spojením společností ČSAD Semily a ČSAD Jablonec nad Nisou v prosinci 2010. Cílem společného projektu bylo snížení provozních nákladů obou společností, zlepšení dopravní obslužnosti regionů a zvýšení komfortu cestujících v autobusové dopravě. Firma zaměstnávající více než tisíc lidí uskutečnila v loňském roce zakázky za 591 milionů korun. Ve srovnání s předchozím obdobím to představuje propad tržeb bezmála o 30 procent. Hospodaření dopravce skončilo loni ztrátou 23,6 milionu korun. Rok před tím hospodařil s více než 15milionovým ziskem při tržbách téměř 829 milionů korun, zjistila v obchodním rejstříku.