Vlakem z Liberce do Prahy za 69 minut? Ministerstvo schválilo studii proveditelnosti

„Vlastní realizace stavby se předpokládá v následujícím desetiletí," uvedla. Schválená studie proveditelnosti podle ní navazuje na aktuální investice v úseku Praha – Lysá nad Labem, stejně jako na dřív schválené studie pro úsek Lysá nad Labem – Mladá Boleslav.

„Modernizovaná železnice bude z větší části dvoukolejná, kromě přestavby stávajících úseků dojde také k výstavbě nových přeložek, rychlost vlaků se zvýší až na 200 kilometrů v hodině," uvedla Friebová. Podle schválené varianty se mezi Turnovem a Libercem zruší téměř v celé trase současné vedení tratě. „Výjimkou bude úsek Hodkovice nad Mohelkou – Rychnov u Jablonce nad Nisou, který bude zachován pro nákladní obsluhu. Z Liberce na státní hranici s Polskem dojde k elektrizaci trati ve stávající stopě a rekonstrukci vybraných úseků," dodala mluvčí. Součástí vybrané varianty je také elektrizace tratí ve Frýdlantském výběžku.

Radost nad posunem vyjádřil i hejtman Martin Půta (Starostové pro LK). „Vlakem z Liberce do Prahy za 69 minut už po dnešku nezní jako sci-fi a já začínám věřit, že se ještě za svého života tím vlakem svezu," uvedl na facebooku.

Železniční trať z Liberce na Prahu byla vybudována stejně jako většina tratí v Libereckém kraji ve druhé polovině 19. století. Od té doby nebyla zásadněji modernizována. O úpravách trati z Liberce na Prahu se přitom hovoří už léta. V roce 2003 se předpokládalo, že rychleji budou vlaky jezdit už v roce 2010. Přednost ale vždy dostaly jiné železniční tratě v Česku.