Čtvrtek 3. 4. 2025 | Svátek má Richard
Zefektivnit železniční trať v Hrádku nad Nisou plánuje Správa železnic. Vylepšení vlakového jízdního řádu po rekonstrukci trati od 1. října 2025 umožní nový software, tedy nadstavba automatického stavění vlakových cest. Znamená to, že závora v Liberecké ulici se nezvedne ihned po projetí vlaku, jako tomu bylo dosud, ale až po projetí i druhého vlaku z opačného směru.
„Dodatečný software umožní v automatickém režimu bez zásahu obsluhy, že za přijíždějícím vlakem od Liberce v hrádecké Liberecké ulici se vždy ihned nezvednou závory, a tak se bude moci vlak opačného směru bez dalšího zdržení rozjet a závory se otevřou automaticky až po jeho průjezdu přejezdem,“ vysvětluje manažer úseku plánování a řízení dopravy Pavel Blažek z KORID LK. „Z pohledu řidiče budou závory sklopené bez přerušení déle, zhruba dvě minuty.“
Kvůli rekonstrukci výpravní budovy se na konci ledna pro cestující uzavřel železniční podchod ve stanici. K vlakům se až do dubna lidé dostanou náhradním koridorem kolem budovy. Od dubna začne na trati výluka, až do podzimu nahradí vlaky na trati z Liberce přes Chrastavu a Hrádek nad Nisou do německé Žitavy autobusy. „Výlukové jízdní řády už máme hotové, procházejí ale ještě schvalovacím kolečkem,“ dodává Pavel Blažek s tím, že je v brzké době zveřejní.
S rekonstrukcí železniční trati budou souviset i rozsáhlé uzavírky ve městě. „Kvůli rekonstrukci bude od 1. dubna do 27. července uzavřený podjezd v Husově ulici. Po čtyři dny, od 7. do 10. dubna se bude demontovat autobusový terminál. Po tuto dobu bude uzavřená Nádražní ulice v okolí terminálu. Od 25. července se uzavře železniční přejezd. Uzavírka tam potrvá do 17. srpna. A od 18. srpna do 30. září bude uzavřená Nádražní ulice, od křižovatky s Libereckou ulicí, po výpravní budovu nádraží,“ uvádí mluvčí hrádecké radnice Eva Malá.
Rozsáhlé úpravy výpravní budovy v Hrádku nad Nisou jsou součástí projektu za bezmála 1,238 miliardy korun, který má zlepšit dopravní spojení z Liberce směrem do Polska a Německa, zvýšit zabezpečení tratě a komfort pro cestující. Rekonstrukce čeká také nádraží v Chrastavě. Projekt počítá u obou železničních stanic s opravou nádražních budov a nástupišť a zajištěním jejich bezbariérovosti. Mezi stanicemi se zvýší bezpečnost díky novému zabezpečovacímu zařízení. Práce na trati začaly loni v září, hotovo by mělo být v listopadu.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
