Na hlavních tazích v Libereckém kraji přibývá s jarem dopravních omezení. Po zimní přestávce se stavbaři vrátili k rekonstrukci mostu na I/9 u Nového Boru, motoristé tam musí počítat i s úplnými uzavírkami, informoval Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR, které je investorem. V polovině března se stavbaři vrátí také na silnici I/13 na Práchni v Kamenickém Šenově, začít by měla stavba obchvatu Lvové či přestavba okružní křižovatky u Okrouhlé na Českolipsku.
Rekonstrukce mostu nad železnicí a potokem na I/9 u Nového Boru komplikuje dopravu na rušném tahu od loňského srpna. Práce tam postupují po polovinách vozovky a dopravu vždy řídí kyvadlově semafory. První polovinu mostu dokončili stavbaři loni na podzim a na zimu práce přerušili. Od začátku března se tam znovu pracuje a provoz je opět kyvadlový. „V březnu dojde ke dvěma krátkodobým úplným uzavírkám, objízdná trasa povede přes Nový Bor," doplnil Rýdl.
První uzavírka je plánovaná už na čtvrtek 12. března, kdy bude most uzavřený od 20:00, znovu po něm auta projedou od půlnoci na sobotu 14. března. Stejně to bude vypadat o týden později, kdy se most uzavře ve čtvrtek 19. března večer a průjezdný bude od půlnoci na sobotu 21. března. Rekonstrukci bezmála za 18 milionů korun bez DPH zajišťuje společnost SILNICE GROUP, zprovoznění opraveného mostu je podle Rýdla plánované na konec června.
Mapa významných oprav ????
— ŘSD Liberecký kraj (@RSD_Liberecky) March 6, 2026
S příchodem jara startují opravy na silnicích I. tříd a dálnicích.???? V Libereckém kraji pracujeme na mostě u Nového Boru na sil. I/9 – provoz je kyvadlový a řízený semafory ????. V pol. března plánujeme pokračovat na I/13 v Kamenickém Šenově (Prácheň). pic.twitter.com/QJJrHW5Xwd
Po silnici mezi Českou Lípou a Novým Borem projede podle posledního sčítání denně až 17.000 aut, přetížené spojnici by měl odlehčit obchvat. Jeho stavba začala už v roce 2008 výstavbou mimoúrovňové křižovatky v Sosnové, v roce 2010 ale projekt z úsporných důvodů zastavil tehdejší ministr dopravy Vít Bárta (Věci veřejné), stejně jako dalších 11 staveb. Hotová je tak část první etapy, která končí na začátku České Lípy v Dubici.
Od předloňska se pracuje na navazujícím 1,5 kilometru dlouhém úseku z Dubice do Dolní Libchavy za 544 milionů korun, hotový by měl být v polovině roku. ŘSD zároveň připravuje navazující, deset kilometrů dlouhý úsek z Dolní Libchavy do Nového Boru, který podle odhadů přijde na 2,2 miliardy korun. Součástí obchvatu je i mimoúrovňová křižovatka v Okrouhlé, která propojuje silnice I/9 a I/13. V nejbližší době by měla začít její přestavba, zakázku za 184,4 milionu korun bez DPH získalo sdružení firem SaM silnice a mosty a Colas CZ.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?