Celkem 34 tramvajových zastávek v Liberci, Vratislavicích nad Nisou a Jablonci nad Nisou nevyžaduje každodenní zimní údržbu. Ve chvíli, kdy teploty klesnou pod čtyři stupně Celsia, aktivuje se automatické vyhřívání celého prostoru nástupiště. Veškerý spadlý sníh postupně odtává a nehrozí tak, že by cestující městské dopravy nastupovali a vystupovali na kluzký povrch nebo do vysoké vrstvy sněhu. Posledních šestnáct takových zastávek z celkových 34 přibylo rekonstrukcí tramvajové tratě do sousedního Jablonce nad Nisou.
Díky automatickému vyhřívání nemusí na tyto zastávky vyjíždět pracovníci dopravního podniku. „Vyhřívání zastávek je nejen komfortní, ale především zvyšuje bezpečnost pro cestující. Nehrozí tak, že by někdo uklouzl a poškodil si zdraví,“ uvedl předseda představenstva dopravního podniku Pavel Šulc.
Celý princip vyhřívání je jednoduchý a navíc ekonomický. Všechny zastávky vyhřívá speciální topný kabel, který napájí proud z trolejí. „Tímto systémem se nejenže šetří síly našich zaměstnanců, ale také posypový materiál a zároveň se zužitkuje energie vzniklá při brzdění tramvají,“ doplnil ředitel dopravního podniku Luboš Wejnar.
Zapojení kabelů výrazně zvýší využití energie, která vzniká při elektrodynamickém brzdění tramvají. „Zjednodušeně řečeno, tramvaje s modernizovanou trakční výzbrojí umí tuto vyrobenou energii vrátit zpět do trakčního vedení. Tuto energii poté využije buď jiný vůz na trati při rozjezdu, nebo právě topení na zastávce. Tento proud se nemusí mařit v brzdovém odporníku v tramvaji,“ upřesňuje provozně-technický ředitel Ludvík Lavička.
Na tuzemské mapě by liberecký dopravní podnik jen těžko hledal konkurenci, co do počtu takto vybavených zastávek. Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou je ve využití této technologie ošetření tramvajových zastávek v čele před podobnými dalšími dopravními podniky v České republice a zřejmě i nějaký čas zůstane.
Foto DPMLJ
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
