Parkovací dům liberecké nemocnice je v provozu. V šesti podlažích nabízí 338 míst

„Parkovací dům má celkem tři nadzemní a tři podzemní podlaží, z toho v části třetího a druhého podzemního podlaží je energocentrum nemocnice, které část prostoru zabírá, ten zbývající je ale určen pro parkování. Parkovací dům má celkovou kapacitu 329 míst pro osobní automobily a 9 míst pro motorky. Z těch 329 míst pro automobily je v každém podlaží vyhrazena část míst pro invalidy a část pro rodiče s dětmi,“ uvedl při otevření parkovacího domu v pondělí 29. prosince 2025 hlavní inženýr stavby a zástupce investora, tedy Krajské nemocnice Liberec (KNL), Petr Šmakal.

Nový parkovací dům ale není určen pro všechny řidiče. „Nevejdou se sem dodávky, protože ta výška vjezdu parkovacího domu je poměrně nízká, jsou to 2 metry. Parkovat zde nemohou ani vozy s pohonem na LPG nebo CNG. A vzhledem k tomu, že jsme v testovacím provozu, není možné zatím využívat úplně kompletní kapacitu parkoviště, ale to je kompromis, který rádi podstupujeme, protože parkovací kapacita v bezprostředním okolí nemocnice chybí,“ podotkl mluvčí KNL Václav Řičář.

Nabíjecí stanice pro elektromobily – pro veřejnost zatím chybí

V parkovacím domě se počítá i s nabíjecími stanicemi pro elektromobily. Zatímco pro účely nemocnice už jsou v provozu, pro veřejnost zatím chybí. Nemocnice totiž marně hledá někoho, kdo by je chtěl provozovat. „Zatím tak fungují jen nabíjecí stanice na střeše, v posledním podlaží, které jsou ale služební, určené pro nabíjení služebních vozů KNL nebo vozů zaměstnanců nemocnice. Co se týče nabíjecích stanic pro veřejnost, pro ty máme připravené prostory a snažíme se sehnat někoho, kdo by je provozoval. Ale zatím všichni oslovení, včetně například ČEZu, nás odmítli, není to pro ně zajímavé. Nicméně budeme hledat dál,“ říká Šmakal.

Parkovné je tržní, půlhodina zdarma bude až po propojení parkoviště s nemocnicí

„Aktuální ceník, kterým zkoušíme otestovat, jaká je situace na trhu, je parkovné 60 korun za hodinu v čase 6-20 hodin ve všední dny, od 20 do 6 hodin bude stát hodina parkování 10 korun. O víkendu a ve svátky přijde hodina od 6 do 20 hodin na 30 korun, v noci opět na 10 korun,“ uvádí mluvčí KNL.

Důvod zavedení tržního parkovného vysvětluje ředitel KNL Richard Lukáš: „Parkovací dům bude v současné době sloužit občanům města. Pro nemocnici samotnou vzhledem k tomu, že neexistuje zatím přímé napojení na zbytek areálu, které je v projektu, nemá cenu zatím například dotovat první půlhodinu. Protože není ta funkčnost, že by tam někdo přijel, někoho vysadil a pak odjel. Svým způsobem je to spravedlivé, protože město si vyhradilo, když dávalo stavební povolení k modernizaci nemocnice, že musíme postavit parkovací dům. My jsme tímto ten úkol splnili.“

Po dostavbě centra urgentní medicíny ale nemocnice k dotované půlhodině hodlá přistoupit. „Urgentní příjem by měl být dostupný v květnu 2028 a poté už bude možné tento parkovací dům považovat za parkovací dům nemocnice po 8 hodin denně. Všechny ostatní hodiny budou sloužit opět občanům a návštěvníkům centra města. A tehdy předpokládáme, že tu první půlhodinu už dotovat budeme. S představou, že přijede automobil, vysadí pacienta nebo návštěvníka a odjede a nebude za to platit,“ dodává ředitel KNL.

Kvůli zatím neexistujícímu propojení parkovacího domu se zbytkem areálu nemocnice musí pacienti do nemocnice chodit klasickými cestami. „Bohužel musí v tuto chvíli do nemocnice chodit z parkovacího domu oklikou, to znamená buď přes Klášterní ulici nebo přes Husovu ulici. Takže buď vyjdou východem do Jablonecké ulice nebo vyjdou východem druhým, který míří do Husovy ulice,“ přibližuje mluvčí KNL.

Platba za parkování je možná hotově i bezkontaktně

Do nového parkoviště se najíždí z Jablonecké ulice, k vjezdu slouží jedna závora, u které řidiči klasicky zmáčknou tlačítko a vyjede jim parkovací lístek. „Když parkování ukončí, zaplatí za parkovné v automatu buď v prvním podzemním podlaží nebo u výjezdu. Platit lze hotově nebo bezhotovostně, například platební kartou. Pokud řidič zaplatí v prvním podzemním podlaží, brána u výjezdu se mu automaticky otevře, parkoviště totiž snímá státní poznávací značky všech vozů, které do něj vjedou a závoru tak rovnou otevře. Času na přejezd k výjezdu mají řidiči dost, i kdyby si nejprve zaplatili parkování a pak teprve došli k autu a odjeli. Od zaplacení mají na opuštění parkovacího domu 15 minut,“ podotýká zástupce investora Petr Šmakal.

Sledujte pečlivě dopravní značení a orientační systém

Past na řidiče podle něj v parkovišti nikde nečíhá. „Možná jen na nepozorné řidiče. Je potřeba pečlivě sledovat dopravní značení a orientační systém, jakmile něco přehlídnete, můžete se dostat do slepé uličky,“ připouští ale. Provoz parkoviště bude nemocnice nicméně sledovat a vyhodnocovat. „Jsme si vědomi toho, že to projektové řešení nemusí být z hlediska praktického provozu dokonalé. Takže pokud zjistíme, že jsou tam nějaké nedokonalosti a mohli bychom udělat něco, čím bychom mohli uživatelům napomoci, tak budeme ten orientační systém doplňovat a upravovat,“ dodává.

Součástí parkovacího domu jsou i toalety, platba v nich je ale možná jen bezhotovostně. „Je to především proto, abychom omezili jejich případné zabírání lidmi bez domova,“ vysvětluje hlavní inženýr stavby.  

Na jaře parkovací dům zřejmě uzavře rekonstrukce Jablonecké ulice

Přestože se parkovací dům KNL teprve otevřel, už teď je téměř jisté, že na jaře bude muset znovu zavřít. Kvůli chystané rekonstrukci Jablonecké ulice, ze které je teď jediný přístup do něj pro motoristy, totiž nebude možné do něj najet. „Až bude dokončena Kristiánova ulice, přibude alternativní vjezd a výjezd do parkoviště z ní. Ale obáváme se, že její dokončení se do zahájení prací v Jablonecké ulici nestihne,“ uvádí mluvčí nemocnice. Věří ale, že potřeba parkování vyvine na zhotovitele vodohospodářské infrastruktury, který bude mít práce v Jablonecké v první fázi na starosti, tlak. „A stavba tak nebude trvat déle, než je nezbytně nutné,“ uzavírá Řičář.