Provoz na trati z Frýdlantu do Černous zastaví oprava tunelu

Rigelský tunel dokončený v roce 1855 leží na trati mezi stanicemi Frýdlant a Višňová. "Za dobu životnosti tunelu došlo působením povětrnostních vlivů - vody, mrazu - a železničního provozu k rozpadu pojiva zdiva a k vydrolení a vyplavení spár. Důsledkem toho je uvolňování jednotlivých kamenů a v některých částech ostění došlo i k rozsáhlejší plošné deformaci zdiva," popsal stav tunelu mluvčí správy Pavel Tesař.

Tunel podle něj už rekonstrukci nutně potřeboval. Úprav se současně dočká i železniční svršek a spodek, mosty, propustky, zdi a železniční přejezdy na zhruba čtyřkilometrovém úseku trati. Tyto úpravy umožní zvýšení traťové rychlosti, odstraní nevyhovující technický stav Rigelského tunelu a zvýší bezpečnost železniční dopravy. Hlavním cílem stavby je podle mluvčího SŽDC zvýšení kvality a bezpečnosti osobní dopravy a dosažení provozně technických standardů evropských železnic.

"Rigelský tunel je společně s železničními přejezdy jedním z rozhodujících objektů omezujících traťovou rychlost železniční tratě z Liberce do Černous a nachází se také přibližně uprostřed úseku mezi přejezdy i železniční stanicí Frýdlant a zastávkou Minkovice," uvedl Tesař. Rekonstrukce podle něj zásadně zkvalitní především osobní přepravu mezi krajským městem a příhraniční oblastí.

Zdroj: ČTK