Liberecká záchranná služba si pořídila deset nových vozů

„Naše filozofie je taková každý rok obnovit minimálně pět velkých sanitních vozů a aspoň dva lékařské, abychom v podstatě měli vozový park naprosto moderní," řekl krajský ředitel záchranné služby Luděk Kramář. Letos by měli záchranáři získat ještě šest nových sanit.

Krajský vedoucí dopravy záchranné služby Aleš Smetana uvedl, že před nákupem nových sanitek se ptají na zkušenosti řidičů, kteří s nimi jezdí. „Poznatky od nich se snažíme implementovat do vylepšení u nových aut," uvedl. Navenek nejvíce patrnou novinkou u nových sanitek je to, že světelná signalizace už nebude jen modrá. Bude v kombinaci s červenou, která je za snížené viditelnosti lépe vidět.

Záchranáři mají denně připraveno v Libereckém kraji k výjezdu deset doktorských vozů a 21 sanitek. Nové sanity si podle Kramáře pořídili díky dotaci kraje, lékařské vozy zaplatila záchranná služba ze svého rozpočtu.

Pět odstavených sanitek

Loni v listopadu museli záchranáři po výbuchu v provozovně likvidace nebezpečného odpadu v Hamru na Jezeře na Českolipsku odstavit pět sanitek. Po dekontaminaci čekají na technickou kontrolu, která je umožní vrátit do provozu. „Nyní probíhají odběry vzorků soukromou firmou, která zpracuje zprávu, aby bylo indikováno, co se v sanitách našlo za látky," uvedl krajský mluvčí záchranné služby Michael Georgiev. Podle něj zatím nevědí, kdy budou moci sanitky začít používat. "Výpadek jsme schopni pokrýt náhradními vozy," dodal mluvčí.

Sanity a lékařské vozy po kraji najezdí asi 1,7 milionu kilometrů za rok. Záchranná služba ročně řeší asi 45 škodných událostí, z toho zhruba 30 jsou dopravní nehody. Vina či spoluvina na straně záchranné služby byla loni zhruba ve 20 případech. „Škody jsou malé, v menších rychlostech a je to bez zranění, což je pro nás dost zásadní věc," uvedl řidič záchranář Václav Sedláček. K nehodám dochází například i na sídlištích, kde kvůli parkujícím autům je pro sanitky průjezd obtížný a řidič sanity není schopen se vyhnout stojícím vozům.