Záchranka má 7 nových sanit za 48 milionů. Ve čtyřech z nich lze rozšířit ložnou plochu nosítek pro objemné pacienty

Obnova vozového parku ZZS LK probíhá pravidelně. „Od roku 2015 jsme z krajského rozpočtu podpořili nákup celkem 42 vozů MB Sprinter a 12 vozů Škoda Kodiaq částkou bezmála 130 milionů korun. Mimo to jsme také v roce 2018 podpořili nákup 5 referentských vozů a loni jsme spolufinancovali pořízení 3 elektromobilů,“ vypočítává hejtman Libereckého kraje Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj) a dodává, že systém obnovy už začíná fungovat tak, že modernizaci hradí nejen krajský rozpočet, ale peníze na pravidelnou obnovu techniky začínají generovat už i fondy ZZS LK.

V současné době je ve výjezdu záchranné služby kraje 22 vozů MB Sprinter, tedy sanitek s řidičem a záchranářem, 20 jich slouží jako záloha. Vozidel Škoda Kodiaq, které slouží lékařům, je ve výjezdu 10 a 7 jich je záložních.

Na nové sanitky už se řidiči i zdravotníci ve výjezdových stanicích záchranky v bývalých okresních městech těší. „Nové sanitky nahradí naše starší vozy, které už mají najeto větší množství kilometrů. Díky letošní obměně už také budeme mít všechny sanity vybaveny elektrohydraulickými nosítky s nosností až 320 kilogramů. Je s nimi mnohem snazší manipulace, řidič je ovládá jednoduše prostřednictvím tlačítek a elektromotoru. Těžká fyzická práce při nakládání pacienta na lehátko je díky nim minulostí,“ říká ředitel ZZS LK Luděk Kramář.

Nové vozy jsou podle něj o krok dál v zajištění komfortu a bezpečnosti nejen pro pacienty, ale i pro posádky. „V tom je velký kus práce a postřehů našich zaměstnanců a patří jim za to velký dík. Právě díky jejich prosbám a postřehům, jak vozidla nadále vylepšit, kupujeme každý rok lepší a lépe vybavené sanitky i lékařské vozy. Tak, aby vyhovovaly nejen svému účelu, ale i požadavkům posádek,“ dodává ředitel ZZS LK.

Všechna vozidla MB Sprinter, včetně těch sedmi nových, jsou s pohonem 4×4, který se v podmínkách Libereckého kraje osvědčil jak při jízdě na sněhu a ledu, tak na mokru a na nezpevněných cestách. „Veškeré zdravotnické i další vybavení má ve vozidlech svoje místo, které je pro všechna auta stejné, což velmi zjednodušuje práci posádek z celého kraje. Mají jistotu, že vždy vědí, kde co najdou, ať jedou jakýmkoliv vozem. Aby bylo zajištěno bezpečí pro převážené pacienty i záchranáře, veškeré vybavení je uložené buď ve skříňkách nebo v držácích, záchranářský tablet má nově svou dokovací stanici jak v kabině řidiče, tak i v ambulantním prostoru,“ podotýká Luděk Kramář.

Elektrohydraulická nosítka mají nosnost až 320 kg, uvezou tedy i velmi objemné a těžké pacienty. „Ve čtyřech z těchto sedmi nových vozů máme navíc tato nosítka v úpravě, která umožňuje ještě rozšířit jejich ložnou plochu a převézt i pacienty velmi obézní. K tomu potřebné vybavení bude neustále ve vozidle. Po jednom takovém nosítku bude mít k dispozici výjezdová základna v každém bývalém okrese, tedy Liberec, Jablonec nad Nisou, Česká Lípa i Turnov,“ uvádí ředitel ZZS LK.

„Toto speciální lehátko umožňující rozšíření se kupuje už s postranními lištami. Na ně přijdou čtyři úchyty, které vozíme v sanitě a do těch úchytů se zacvakne po každé straně polovina scoop rámu, což je speciální nosítko určené pro šetrný transport pacienta a je také součástí vybavení sanitky. Díky tomu se plocha lehátka výrazně rozšíří. Do rozšířeného prostoru pak přijde nafouknutá matrace pro větší pohodlí pacienta, která vyrovná výšku postranních částí s původní ložnou plochou,“ vysvětluje řidič sanitky ZZS LK Lukáš Janda.

Až doposud přitom řešila záchranná služba transport nadměrných pacientů pomocí rozšiřovací sady na starý typ nosítek. „Instalace těchto rozšiřovacích sad byla ale o dost náročnější, zabrala určitě dvě desítky minut. Navíc byla tato sada uložena jen ve výjezdových základnách, nebylo ji možné zahrnout do vybavení sanitky. Toto nové řešení, kdy máme vše okamžitě po ruce a rozšíření lůžka i s nafouknutím matrací do postranních částí nám zabere do deseti minut, proto velmi vítáme,“ dodává Janda.

Všechny sanitky jsou samozřejmě uzpůsobeny na bezpečný převoz nejen inkubátoru neonatologického oddělení KNL, ale i přístrojů na mimotělní oběh (ECKMO) anebo na převoz intraarteriální balónkové kontrapulzace. „Novinkou, která se již testuje na některých vozidlech v provozu, jsou omyvatelné samonavíjecí bezpečnostní pásy na lehátku nosítek,“ dodává mluvčí ZZS LK Michael Georgiev.

Sanitky, které využívala ZZS LK doposud a nyní je nahradí nové vozy, čeká další využití. „Některé se posouvají do zálohy a v případě potřeby po nich záchranka může kdykoliv sáhnout. U dalších uvažujeme o tom, že budou sloužit Českému červenému kříži nebo poputují na Ukrajinu. Ale o tom zatím není definitivně rozhodnuto,“ uvádí náměstek hejtmana Libereckého kraje pro zdravotnictví Vladimír Richter (Spolu).

Nové vozy záchranka pořizuje v poslední době pravidelně každý rok.