Rekonstrukce tramvajové trati na křižovatce ulic Žitavská, 1. Máje a Nákladní finišuje. Stavební práce se podle všeho stihnou v plánovaném termínu 44 dní a křižovatka by tak měla být průjezdná nejpozději v pondělí 6. června. I po jejím otevření budou probíhat drobné dokončovací práce.

Liberecký dopravní podnik nemusí vracet ani druhou část dotace, kterou získal na modernizaci tramvajové trati mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou. Rozhodnutí ministerstva financí, proti kterému není odvolání, tak definitivně zahnalo obavy společnosti, že bude muset vracet zhruba 190 milionů korun. Před měsícem ministerstvo rozhodlo o tom, že dopravní podnik nemusí vracet 79 milionů korun, které podnik dostal na rekonstrukci úseku na stejné trati. Dnes vedení společnosti informovalo o tom, že ministerstvo rozhodlo stejně také ve druhém případě, kde dopravnímu podniku hrozila vratka 111 milionů korun.

Liberecký dopravní podnik trápí vandalové. Ročně působí v autobusech a tramvajích obrovské škody svými malůvkami, které musí na vlastní náklady dopravní podnik odstraňovat. Například odstranění nápisu „KPC“ na boku tramvaje Evo II, který kdosi vytvořil během víkendu, vyjde na 4 tisíce korun.

Řidiči, čekají nás další dopravní komplikace v centru Liberce. Jen co se po jarní údržbě otevřely oba tubusy tunelu, zkomplikovalo dopravu další omezení. Kvůli opravě tramvajové trati u vlakového nádraží se v sobotu ráno uzavřela křižovatka ulic Žitavská, 1. Máje a Nákladní.

Liberecký dopravní podnik nebude muset vracet 79 milionů korun, které dostal jako dotaci na modernizaci tramvajové trati mezi Libercem a Jabloncem. Rozhodlo tak ministerstvo financí. Radost musí ale vedení dopravního podniku stále ještě tlumit. Ministerstvo bude rozhodovat ještě o druhé vratce na 111 milionů korun, která se týká další části rekonstruované trati.

Cestování tramvají mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou by mělo být pro cestující opět o něco příjemnější. Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou začal testovat pokrytí signálem LTE ve voze na trati linky číslo 11.

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) udržel loni hospodaření v mírném zisku, i když měl příjmy o 11 milionů korun nižší. Zhruba ve stejné výši se mu podařilo snížit i náklady. Firma skončila v zisku 546 tisíc korun. Zastupitele o tom informoval ekonomický ředitel společnosti Milan Červenka. Celkové výnosy přesáhly 518 milionů korun. V roce 2014 byl zisk firmy 624 tisíc korun při příjmech 507 milionů.

Smlouva s firmou BusLine je pro Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce (DMPLJ) podle auditu nevýhodná. Soukromý přepravce díky ní zajišťuje městskou dopravu v Jablonci a zhruba 40 procent autobusové dopravy v Liberci. Za rizikové považuje auditor zejména takzvaný závazek úhrady přiměřeného zisku, jeho výše může být až 300 milionů korun. Vyplývá to ze zkrácené verze zprávy z hloubkové kontroly, jež je na webu Liberce. Smlouvu chce dopravní podnik upravit.

Liberecký dopravní podnik přivítal před několika dny návštěvu z jednoho z největších měst Afriky, nigerijského Lagosu. Právě vedení dopravního podniku tohoto dvanáctimilionového města se potýká se závažným problémem, kdy jejich řidiči zatajují část tržeb za jízdné. Peníze si pak nechávají pro vlastní potřebu, což se oprávněně dopravnímu podniku nelíbí. Bezkontaktní nákup jízdenek, který Liberec zavedl jako třetí hned po Londýně a Chicagu, by situaci mohl vyřešit.

Od tohoto týdne můžou cestující na deseti autobusových linkách obsluhovaných společností BusLine platit bezkontaktními platebními kartami. Jde například o spoje z Prahy do Harrachova, z Liberce do Hradce Králové a Brna nebo třeba z Jablonce nad Nisou do Prahy. Celkem bude od tohoto týdne platebními teminály vybaveno sedm desítek autobusů.