Liberecký kraj chce získat 1,5 miliardy korun z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) na rekonstrukce svých komunikací. Připraveno je 14 projektů, práce na prvním z nich už začaly v Jablonném v Podještědí. Teď radní schválili podání žádosti o dotace na druhou, navazující etapu za téměř 49 milionů korun. Na financování akce se bude podílet i město, které počítá s výstavbou nových chodníků, veřejného osvětlení a parkovacích zálivů.

Na osmi středních školách v Libereckém kraji by měla díky dotacím z evropských fondů vzniknout centra odborného vzdělávání. Projekty dohromady za 446 milionů korun jsou zaměřeny na výstavbu nových nebo rekonstrukci současných učeben pro odborné předměty, většina peněz ale půjde do jejich moderního technického vybavení. Nová centra by měla pomoci zkvalitnit výuku technických oborů a řemesel a připravit studenty lépe na praxi.

Na Náměstí Dr. E. Beneše v Liberci se v pondělí odpoledne sešlo několik desítek demonstrantů, aby vyjádřilo nesouhlas s utrpením, které každý rok podstupují miliony zvířat během přepravy do jiných zemí. Na místě byly promítány nedávno zveřejněné záběry z dlouhých transportů z evropských zemí, včetně České republiky, do Turecka. Návštěvníci se během akce fotili s transparenty a podepisovali petici za zákaz transportů hospodářských zvířat do zemí mimo Evropskou unii. Demonstrace v Liberci byla pořádána členy spolku OBRAZ - Obránci zvířat.

Včasné přivolání odborné pomoci po vážné nehodě může rozhodnout o lidském životě. Celých 11 procent evropských řidičů nezná číslo zdravotnické záchranné služby. Chybovali by i čeští řidiči, pokud by měli přivolat pomoc v zahraničí. Přitom až 12 procent těch, co utrpěli při nehodě vážné zranění, mohlo žít, pokud by se jim dostalo včas pomoci.

Za prvních sedm měsíců meziročně poklesl počet obětí dopravních nehod bezmála o šestinu. V nákladních automobilech však zemřelo o 12 procent více lidí. O 11 procent také vzrostl počet obětí nehod zaviněných řidiči nákladních vozidel.

Snaha správců státních pokladen v zemích EU eliminovat daňové úniky je stejně přirozená jako snaha daňových subjektů se daním vyhýbat. Jelikož motivace zúčastněných stran skrýt konkrétní ekonomickou transakci je zpravidla větší než možnosti regulátora všechny skrývané transakce odhalit, jsou do praxe uváděny různé nástroje, které mají těmto situacím zamezit. Příkladem je Účtenková loterie, jejíž koncept momentálně rozpracovává tuzemské ministerstvo financí.

V Libyi zahynul při nehodě každý 7. zemřelý, v Kataru každý desátý. Nejpříznivější byla situace ve státech EU28, ČR se však řadí k nejhorším. Konkrétní data získaná na základě unikátního průzkumu přináší Tým silniční bezpečnosti.

Záměr postavit společný česko-německo-polský most pro Trojzemí nedaleko Hrádku nad Nisou se možná po 12 letech dočká realizace. Výstavba mostu pro pěší a cyklisty, který by měl propojit tři sousední země, zatím vázla na příliš složité legislativě a také kvůli problémům s financováním. Teď se zástupci příhraničních regionů Česka, Německa a Polska dohodli, že zaplatí projektovou dokumentaci a pak se budou snažit na výstavbu mostu získat dotace z evropských fondů. Novináře o tom informoval liberecký hejtman Martin Půta.

Liberecká zoo chová tři druhy, na které se vztahuje nařízení Evropské unie o regulaci nepůvodních druhů. Konkrétně jde o nosály červené, muntžaky malé a želvy nádherné.

Motocyklisté se v Evropské unii podílejí 1,5-2 procenty na celkovém počtu ujetých kilometrů. Jejich podíl na počtu obětí nehod je však 15%. České silnice jsou pro motorkáře jedny z nejnebezpečnějších v EU. Jen 3 procenta českých motorkářů – nejméně ze všech zemí – vidí přímou souvislost mezi kvalitou přípravy řidičů automobilů a úrovní bezpečnosti jezdců v jedné stopě.