Liberecký kraj bude žádosti o dotace na výměnu kotlů za ekologičtější přijímat od 23. září, výzvu vyhlásil v pondělí. Ve třetí vlně bude k dispozici přes 139 milionů korun, vyměnit by se tak mohlo odhadem zhruba 1400 kotlů. V kraji ještě existuje 15 tisíc kotlů na pevná paliva, řekla krajská radní pro rozvoj Radka Loučková Kotasová (ANO). „Takže máme co vyměňovat. Je tady skutečně velký potenciál žadatelů," uvedla. V předchozích dvou vlnách se v Libereckém kraji podle ní vyměnilo zhruba 3000 kotlů.

Frýdlant se možná stane zázemím nového závodu společnosti DGS. Kde přesně ale nakonec závod vyroste ještě není jisté. ROzhodnutí by mělo padnout do konce roku.

Na polském velvyslanectví v Praze se setkal hejtman Libereckého kraje Martin Půta s Chargé d'affaires Antoniego Wręgim. Hlavní téma bylo jasné, možné rozšiřování dolu Turów.

Představitelé Libereckého kraje, dotčených obcí a měst i Ministerstva životního prostředí a právníků z Frank Bold Avokáti se při včerejším jednání shodli, že město Bogatynia schválením nového územního plánu, který by povoloval rozšíření těžby v dole Turów, porušilo zákon. Česko tak chce nyní dosáhnout zrušení tohoto rozhodnutí.

Doprava mezi Libereckým, Středočeským krajem a hlavním městem Prahou by mohla být lepší. Pro cestující by to mohlo znamenat rychlejší i pohodlnější odbavování. V budoucnu by tak třeba cestování mezi Libercem a Prahou mohlo jít s jedinou lítačkou.

Liberecký kraj se chystá napadnout změnu územního plánu polské Bogatyně. Město na konci května umožnilo mimo jiné rozšíření hnědouhelného dolu Turów o 14,6 hektaru směrem k hranici s Českou republikou. Liberecký kraj podal prostřednictvím Ministerstva životního prostředí ČR (MŽP) námitky proti plánované změně územního plánu, doručeny byly zřejmě pozdě. Teď se musí kraj proti rozhodnutí odvolat k Dolnoslezskému vojvodství. MŽP chce postupovat stejně.

Liberecký kraj žádá Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), aby prověřil vlastní postup a rozhodnutí v několika zakázkách na autobusovou dopravu. Vedení kraje se domnívá, že antimonopolní úřad mohl svým rozhodnutím kraj poškodit.

Liberecký kraj letos na opravy silnic vyčlenil ze svého rozpočtu na 340 milionů, jenže od státu dostal o polovinu méně, než čekal. Na některé původně naplánované rekonstrukce tak letos nedojde.

Ani v letošní letní sezóně nebude chybět oblíbený a nejvýznamnější turistický vlak na trati mezi Libercem a Máchovým jezerem. Během léta ujede víc než 3 000 kilometrů.

V Libereckém kraji se přes rok opravují a staví komunikace a vedle nich se budují i cyklostezky. Aktuálně se pracuje například na posledním úseku stezky, která propojí Liberec a Hrádek nad Nisou.