Elektrokola představují budoucnost v silniční dopravě. Lidé si je oblíbili a na výběr mají z několika druhů. Kupující by se ale měl ujistit, že zůstane cyklistou a nestane se řidičem motorového vozidla. Také by si měl uvědomit, že i jízdní vlastnosti jsou jiné. Elektrokolo má například jinde těžiště i delší brzdnou dráhu. Velké riziko v provozu představuje nepoučený uživatel elektrokola.

V roce 2021 zemřelo 43 cyklistů. Svoji hlavu nechránilo v době nehody přes 72% z nich. Nejtragičtější následky jsou u cyklistů ve věku nad 55 let, kterých v uplynulém roce zemřelo 27. Opět proto v pokračování kampaně Tým silniční bezpečnosti AUTOMATICKY apeluje na všechny cyklisty bez rozdílu věku, aby přijali helmu za automatickou součást svého cyklistického vybavení.

I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.

V roce 2021 v celé zemi vyhasly životy 43 cyklistů, o 3 více než v roce předchozím. Těžce zraněno bylo 234 dalších, což znamenalo meziročně o 42 vážných úrazů cyklistů méně. Nejvíce usmrcených bylo ve věkové kategorii 55 a více let, celkem 27 osob. Dále 3 141 cyklistů bylo lehce zraněno. Při jízdě na hlavě nemělo nasazenou přilbu 70 % obětí. Její důležitost každoročně před letní sezónou, kdy se stává obvykle nejvíce nehod na kole, připomíná Tým silniční bezpečnosti ve spolupráci s Horskou službou ČR, Policií ČR a dalšími partnery. Celorepublikový projekt Na kole jen s přilbou pomáhá chránit zdraví cyklistů.

Do problémů se zákonem se kvůli obchodování s antigenními covid testy dostali dva muži, kteří za zboží v hodnotě osm a půl milionu uhradili jen čtvrtmilionovou zálohu. Případ vyšetřují olomoučtí kriminalisté a dvojici již sdělili obvinění z podvodu. Hledají ale také důležitého svědka. Neznámého člověka zachytil kamerový systém. Může se pohybovat po celém Česku.

Ceny pohonných hmot stoupají, zřejmě proto se skupinka zlodějů v Novém Boru na Českolipsku rozhodla si přilepšit krádeží motorové nafty. Kolemjdoucí svědkyni bylo jejich chování podezřelé, ihned proto vytočila linku 156 a policie tak mohla pachatele dopadnout.

Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR s Asociací center bezpečné jízdy, pořádá další ročník preventivního projektu zaměřeného na vzdělávání a zdokonalování řidičů motocyklů na začátku motorkářské sezóny. Tentokrát ve spolupráci také s Autoklubem ČR a Týmem silniční bezpečnosti v rámci projektu Učme se přežít.

Počet dopravních nehod cyklistů z dlouhodobého hlediska neklesá, dochází ale k poklesu vážných následků těchto nehod. Bohužel i přesto, že počet usmrcených cyklistů se ve srovnání s rokem 2011 snížil, jednalo se v roce 2021 o 43 cyklistů, kteří při dopravních nehodách přišli o život. Milovníky kol kromě pasivní bezpečnosti mohou na silnici ochránit pro ně vyhrazené pruhy. Existují tři druhy. Veřejnost ale často neví, jaká se k nim váží pravidla a mylně je označuje za cyklostezku.

Od minulého týdne omezil kraj víkendový provoz asistenčního centra pomoci, během uplynulého víkendu však do KACPU přijelo více než padesát ukrajinských Romů. Všechny osoby se podařilo ještě ten den ubytovat i přesto, že kraj patří v republice mezi nejvytíženější v počtu ubytovaných běženců.

Genmjr. Martin Vondrášek se policejním prezidentem stal po devětadvaceti letech služby. Začínal na obvodním oddělení, kde, jak sám říká, byla skvělá parta mladých lidí. Dodnes tvrdí, že Policie České republiky nemá nic cennějšího, než lidské zdroje a každý si v ní najde to své. Práce 158x jinak je přesně ten slogan, který možnosti policejní služby vystihuje.