Nebezpečné zimní měsíce – za snížené viditelnosti umírá až 72 procent obětí nehod. Kdy můžeme používat světla pro denní svícení a kdy jen potkávací? Jak je to s používáním mlhovek? Pro které závady osvětlení se stává vozidlo nezpůsobilé k provozu?

Nekvalitní spánek zvyšuje riziko nehody více než 3,5x, deprese až o 2 třetiny. Jak je to s povinnými lékařskými prohlídkami řidičů? V řadě států EU28 daleko přísnější nastavení věku pro povinné absolvování první periodické prohlídky řidičů amatérů.

V letech 2006 až 2015 zemřelo na českých silnicích 755 osob při nehodách s asistencí alkoholu. Dalších 25 919 lidí bylo zraněno. Každý šestý mrtvý při nehodě s alkoholem v roce 2015 byl cyklista. Mladí řidiči do 21 let při nehodě pod vlivem alkoholu ve výši 1,5 promile bourají 16x častěji než jejich podnapilí dospělí kolegové.

Nehody se zvířaty a zvěří se na celkovém počtu vyšetřovaných nehod podílejí z více než deseti procent. Na Vysočině je to však téměř čtvrtina. Od začátku roku 1993 do konce října 2016 zahynulo při střetech se zvěří a zvířaty 35 osob, dalších 381 bylo zraněno těžce a 2 780 lehce. Celkové hmotné škody dosahují miliard korun ročně. Jak zabránit nehodě a jak se chovat po střetu?

Počty nehod i lehce zraněných se však zvýšily. V České republice poklesl počet mrtvých při nehodách o sedminu, počty těžce zraněných o necelé jedno procento. Ve 3 krajích narostl počet usmrcených, v 6 počty vážně zraněných. Počet obětí střetnutí na železničních přejezdech vzrostl o celé dvě třetiny.

Žáci a studenti škol byli pozváni na preventivní multimediální představení do českolipského Kina Crystal. Na mladé diváky čekalo autentické vyprávění záchranářů i vážně zraněných při nehodách. Mohli tak nanečisto prožít atmosféru panující na místě tragické dopravní nehody.

V roce 2015 přišlo při dopravních nehodách o život celkem 131 chodců. Plných 63 procent z nich za snížené viditelnosti. Kdy a kde musí být chodec označen reflexním doplňkem?

V roce 2015 zemřela třetina obětí nehod za tmy. Na dálnicích umíral po setmění každý druhý. Noční hodiny jsou nebezpečné především pro chodce – 55 procent z nich zemřelo v noci. Nejnebezpečnější jsou silnice za tmy v zimních měsících. Mezi kraji panovaly nemalé rozdíly. Nejvíce mrtvých v noci bylo ve Středočeském kraji, nejméně na Liberecku.

Prokázali to odborníci z australské University of New South Wales na základě rozsáhlé mezinárodní studie. Povinnost používat cyklistickou přilbu platí nejen ve 14 státech EU28. Skutečně bude v ČR do roku 2020 zavedena plošná povinnost používat cyklopřilby?

Zvýšil se však počet nehod i počty lehce zraněných. V České republice 17% meziroční pokles mrtvých při nehodách, počty těžce zraněných se nezměnily. Ve 2 krajích narostl počet usmrcených, v 6 počty vážně zraněných. Méně mrtvých dětí, chodců, cyklistů i motocyklistů. O dvě třetiny více mrtvých na železničních přejezdech.