Dnes ráno před osmou hodinou došlo na železniční trati ve Vratislavicích v ulici Prosečská k nehodě vlaku s nákladním automobilem. Vlak právě jel směrem od Liberce do Tanvaldu, když se na železničním přejezdu střetl s vozem.

Přibližně šedesát cestujících sedělo dnes ráno ve vlaku, který přijížděl na liberecké nádraží z České Lípy. Vlak ale narazil do zarážedla a vykolejil. Zastavil až na peronu. Naštěstí se nikdo nezranil.

Pravděpodobně záměrně dnes na kolejích ukončil svůj život zatím neznámý starší muž. Ke střetu osoby s vlakem došlo kolem jedenácté hodiny u Košťálova.

Krátce po půl jedenácté došlo na železničním přejezdu nedaleko České Lípy k tragické dopravní nehodě. Srazil se tam vlak s autem, nehodu nepřežil řidič osobního vozu. Provoz na trati 081 se zastavil až do vyšetření tragédie.

Od neděle se vlaková doprava v Libereckém kraji bude řídit novým jízdním řádem, který bude platit až do příštího prosince. Celkově přibude více spojů a železniční doprava se v řadě míst urychlí.

Velkým nápisem HMESKE pomaloval neznámý sprejer jeden z vlaků na libereckém hlavním vlakovém nádraží. Došlo k tomu někdy v noci na úterý a po neznámém vandalovi pátrá policie.

Dnes došlo ke srážce vlaku s osobním automobilem u obce Čtveřín na Turnovsku na silnici číslo 2797. Bohužel řidič osobního automobilu, který se s vlakem střetl, nehodu nepřežil.

Počet nehod na železničních přejezdech neklesá. I přesto, že do rekonstrukce a modernizace přejezdů bylo investováno více než 2,5 miliardy korun, se počty nehod v letech 2013 až 2017 nesnížily. Uvedl to Nejvyšší kontrolní úřad.

Po střetu s rychlíkem zemřela dnes před polednem nedaleko Malé Skály žena, její totožnost policie ještě nezná. Nehoda zastavila provoz na frekventované trati z Liberce na Hradec Králové. Mezi Železným Brodem a Malou Skálou nahradily vlaky na více než dvě hodiny autobusy.

České dráhy (ČD) zaznamenaly během stoleté historie řadu změn. Zatímco v prvních letech byla železnice téměř jedinou dostupnou dopravou a tehdejší Československé státní dráhy (ČSD) měly dominantní postavení v celé dopravě, v současnosti dráhy soupeří s konkurencí nejen na železnici, ale i na silnici. Vyplývá to z informací podniku a publikace Historie státních drah 1918 - 2018 autora Pavla Beka. Změnily se také funkce podniku.