Srazíte srnu a nezavoláte policii? Pojišťovna vám nově nemusí zaplatit škodu

Takto vysoký počet střetů se zvěří v kraji v přepočtu na délku silniční sítě znamená, že motoristé nahlásili srážku se zvěří každého 3,8 kilometru. Nejhorším okresem v kraji je jednoznačně Česká Lípa, kde řidiči nahlásili více než třetinu všech srážek v kraji - 276 střetů. Vyplývá to z informací takzvaného SRNA indexu, na kterém spolupracuje Generali Česká pojišťovna spolu s Centrem dopravního výzkumu, v. v. i (CDV).

Ten pravidelně informuje o počtu srážek vozidel se zvěří v Česku, včetně přehledu nejrizikovějších míst a dalších zajímavých faktů. SRNA index aktuálně pracuje s počtem nehod zanesených v policejních statistikách, které doplňují záznamy z tísňové linky 158. Výsledná data dává do kontextu s rozsahem silniční sítě v krajích a okresech. Data jsou tak mezi sebou porovnatelná.

Nejnebezpečnější úsek je u Chotovic, i v rámci celé ČR

Nejnebezpečnějším úsekem pro střet se zvěří je v rámci kraje část silnice I/9 v katastru obce Chotovice. Na 250 metrů dlouhém úseku silnice spojující Českou Lípu a Nový Bor u obce Chotovice došlo ve sledovaném období ke 14 střetům se zvěří, což z něj zároveň dělá nejrizikovější v celém Česku.

Kritické čvtrteční odpoledne

Nejhorším dnem za uplynulé půlroční sledování se v kraji stal 13. říjen, kdy motoristé ohlásili 13 střetů se zvěří. Data dále ukazují, že kritickým obdobím pro srážky se zvěří jsou v kraji odpolední hodiny, a to v kombinaci se čtvrtkem. Nejvíce případů střetů se zvěří v kraji se odehrálo právě ve čtvrtky mezi 16. a 17. hodinou.

Preventivní projekt pachových ohradníků i v Libereckém kraji

Generali Česká pojišťovna aktuální SRNA index doplňuje o preventivní rozměr, kterým je instalace pachových ohradníků na 12 úsecích silnic v Česku. „Ve spolupráci s odborníky z CDV jsme vytipovali nejrizikovější úseky českých silnic a na dvanácti z nich po obou stranách přibližně kilometrové pasáže instalovali pachové ohradníky. Kromě záchrany desítek kusů zvěře a úspory stovek tisíc korun na škodách na vozidlech nám jde hlavně o to, abychom během následujícího roku změřili účinnost tohoto preventivního opatření proti kontrolní skupině. Zajímá nás, o kolik instalace redukuje počet střetů se zvěří a jaký tak bude její celospolečenský přínos. Cílem je ověřit ekonomiku a pilotní projekt přetavit v udržitelnou investici,“ říká Vít Hochmal, senior manažer cenování a analýz neživotního pojištění v Generali České pojišťovně. Odborníci vybrali úsek také v Libereckém kraji, konkrétně poblíž obce Doksy na silnici I/38 ve směru Staré Splavy u Máchova jezera.

Pokud se záměr tohoto preventivního projektu potvrdí, pachové ohradníky zachrání tři stáda spárkaté zvěře a ušetří miliony korun na nápravě vzniklých nehod.

Co dělat po srážce se zvěří

Nehody se zvěří přitom nejsou jen o pomačkaných plechách. Mnoho řidičů popisuje silný šok, strach i bezmoc ve chvíli, kdy zvíře vběhne přímo před auto. Policisté i pojišťovny proto apelují, aby lidé po střetu nepanikařili. "Důležité je zapnout výstražná světla, obléct reflexní vestu a místo správně označit trojúhelníkem," připomínají policisté na svém webu. Policii je navíc nutné volat vždy. Od  jara letošního roku pojišťovny zpřísnily pravidla a bez přivolání hlídky přímo na místo nemusí řidiči dostat pojistné plnění.

Zraněné zvíře se navíc nesmí odvážet ani se ho lidé nemají snažit sami ošetřovat. I zdánlivě klidná srna nebo divočák mohou být ve stresu nebezpeční. Policisté po příjezdu kontaktují myslivce, kteří situaci vyřeší. Právě v těchto dnech odborníci doporučují sundat nohu z plynu hlavně na silnicích kolem lesů a polí.