Středa 25. 2. 2026 | Svátek má Liliana
Jablonec nad Nisou připravuje zásadní změny v městské hromadné dopravě, část spojů plánuje zajistit vlastní firmou. První změny připravuje už na léto, kdy by měla některé městské linky nahradit poptávková doprava. Zajišťovat ji bude městská společnost Jablonecká dopravní, s kompletní změnou koncepce se pak počítá od 1. února 2028.
Jablonec nad Nisou je druhým největším městem v Libereckém kraji. MHD tam od února 2023 zajišťuje společnost ČSAD Slaný ze skupiny ICOM Transport. Její autobusy budou ve městě jezdit do konce ledna 2028. Radnice chtěla původně najít dopravce na deset let, na základě tržních konzultací a diskusí s odborníky nakonec zakázku zkrátila na pět let. Pro Jablonec pořídil dopravce 27 nových hybridních autobusů - 23 velkých mercedesů a čtyři minibusy Rošero, které teď ale musí kvůli vysoké poruchovosti vyměnit.
Problémem v případě zajištění dopravy externí firmou je ale podle ředitele Jablonecké dopravní Luboše Wejnara nemožnost ovlivnit fungování dispečinku a personální obsazení. Komplikované jsou také změny v nastavení služby v době trvání smlouvy nebo malá flexibilita dopravce při řešení problémů. Nově tak chce město zajištění dopravy rozdělit mezi několik dopravců. Externí firma by měla najezdit jen zhruba 690 kilometrů ročně, což je polovina ve srovnání se současnou zakázkou.
Už od července začne zhruba dvě procenta MHD zajišťovat Jablonecká dopravní. Menšími elektrovozy bude obsluhovat pět oblastí, kam dnes jezdí linky 103, 117 a 118. Na základě poptávky bude obsluhovat méně obydlené oblasti, jako je Lesní ulice a ulice Na Hutích. Zajišťovat bude dopravu i do domova seniorů a Novoveské, Jindřichova, z Jabloneckých Pasek do Horní Proseče a nově bude jezdit i v oblasti ohraničené Dlouhou ulicí, Pražskou a Novou Pražskou.
Změna čeká v rámci nové koncepce linku 101 z Bedřichova přes Janov nad Nisou, Jablonec a Kokonín do Rychnova u Jablonce, kterou by měl na základě dohody převzít z velké části Liberecký kraj. Počítá se také s jejím prodloužením z Bedřichova až do Liberce. Jablonec by pak na trase zajišťoval jen krátké spojení z Janova přes Jablonec do Rychnova, spoje mezi Bedřichovem a Janovem, Janovem a Hraběticemi a také školní autobusy.
Od února 2028 by se měl rozsah MHD v Jablonci snížit ze současných 1,37 milionu kilometru ročně o čtvrtinu na 1,03 milionu kilometru. Z toho třetinu bude zajišťovat Jablonecká dopravní osmi vozy s elektrickým pohonem a zbylé dvě třetiny externí dopravce s 15 autobusy, z toho devět by mělo být podle koncepce s naftovým pohonem a šest nízkoemisních - plug-in hybridů. Tím by podle Wejnara mělo město splnit i požadavky legislativy na nasazení nízkoemisních vozů ve veřejné dopravě.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
