V regionálních vlacích a autobusech od prázdnin zdraží jízdné. Důvodem je propad tržeb

„Nechtěli jsme jít cestou plošného rušení spojů, abychom neomezovali cestující a zachovali srovnatelnou kvalitu služeb," doplnil Sviták. Nejcitelnější bude podle něj zdražení pro hotovostní platby, tam cena stoupne v průměru o 15 procent. O 11 procent vzrostou ceny časových jízdenek a s devítiprocentním zdražením počítá kraj při bezhotovostních platbách krajskou kartou. "Po šesti letech se také zdraží roční síťová jízdenka pro seniory nad 70 let o deset procent z 500 na 550 korun," řekl. Při cestě z Liberce do Jablonce nad Nisou tak při platbě hotovostí zdraží jízdenka z 30 na 35 korun, cestující, který platí kartou, zaplatí 28 korun na místo současných 26 korun. „Snažíme se tím motivovat cestující k bezhotovostním platbám," dodal Sviták.

Tržby z veřejné dopravy v Libereckém kraji byly loni zhruba o pětinu nižší než v roce 2019. Největší propad tržeb, zhruba o 40 milionů korun, zaznamenali dopravci na jaře, když kraj kvůli ochraně řidičů a průvodčích na měsíc zrušil jízdné. Tehdy kvůli nedostatku ochranných pomůcek mohli lidé od 16. března cestovat autobusy a vlaky po kraji bez odbavení, znovu se v dopravě začalo platit až po Velikonocích od 14. dubna. V dalších měsících už to nebylo potřeba, ochranných prostředků je dostatek.

„Propad příjmů za všechny kraje a Prahu v loňském roce byl 3,7 miliardy korun a letos za první dva měsíce je to 932 milionů korun. My jsme opakovaně jak v loňském, tak v letošním roce jednali s panem ministrem dopravy a vicepremiérem Havlíčkem. Za loňský rok kompenzace pro regionální vlakovou a autobusovou dopravu stát neposkytl žádné, jednání v letošním roce jsou o něco nadějnější," řekl hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Pokud nedojde k nějaké kompenzaci, bude podle Půty docházet nejen ke zdražování, ale dojde také pravděpodobně k redukci veřejné regionální dopravy. Dotklo by se to zejména okrajových částí krajů, kde jezdí málo cestujících. Liberecký kraj zatím regionální dopravu omezovat nechce. „Ten systém funguje právě proto, že má v sobě nějaké návaznosti, a pokud se ty návaznosti začnou omezovat nebo rušit, tak dojde k dalšímu úbytku cestujících. A my samozřejmě věříme tomu, že se lidé postupně do veřejné dopravy začnou vracet až koronavirová krize skončí," dodal liberecký hejtman.