Čtvrtek 30. 7. 2026 | Svátek má Bořivoj
Dnes, 08:53
Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) pokračuje v rozsáhlé rekonstrukci tramvajové trati do Lidových sadů. V Masarykově ulici zabere oprava půlkilometrového úseku několik měsíců a přinese nejen nové koleje, ale i bezpečnější zastávky a díky investici města i chodníky šetrné ke stromům.
V úseku Masarykovy ulice v Liberci probíhá čilý stavební ruch. Práce se soustředí na téměř půlkilometrový úsek, kde probíhá oprava tramvajových kolejí i přilehlých chodníků. Provoz na trati do Lidových sadů je proto nahrazen autobusovou dopravou.
Stavební ruch v úseku od ulice Lesní po Vítěznou představuje spojenou investici města Liberec a dopravního podniku. Nejde přitom pouze o výměnu samotných tramvajových kolejí po třiceti letech provozu, ale také o proměnu okolí.
„Tady v podstatě, ač to není moc vidět, běží dvě stavby zároveň. V úseku Lesní až Vítězná probíhá rekonstrukce tramvajové trati po zhruba 30 letech a zároveň je tady ještě druhá stavba, a to je výměna chodníků. Tady zásadní věc je ta, že se mění dlažba a zároveň se odstraňuje betonová deska, která pod tím byla, aby vlhkost, pokud to půjde, se vsakovala ke kořenům stromů,“ vysvětluje provozně technický ředitel DPMLJ Ludvík Lavička.
Na přání města navíc v lokalitě přibyde nové odpočinkové místo situované za čekárnou u rybníčku. Občané se tak mohou těšit na dřevěnou lavičku s výhledem na jezírko, truhlíky a zeleň. Úpravy tohoto zákoutí však přijdou na řadu až po dokončení prací v daném místě.
„Hodnota investiční akce rekonstrukce tramvajové trati Masarykova bude dosahovat částky 140 milionů korun. Je to celková částka i s městským podílem. Za dopravním podnikem jdou náklady cirka 107 milionů, na které si vzal bankovní úvěr a zbytek do částky 140 milionů odpovídá pracím na okolí, které jsou hrazeny plně městem Liberec,“ udává Robin Sadowy, ekonomický ředitel DPMLJ.
Práce navazují na stavební etapu z minulého roku, která probíhala v Riegrově ulici.
Řada cestujících se ptá, zda je tento úsek v Masarykově ulici již posledním krokem celkové rekonstrukce tramvajových kolejí do Lidových sadů. Vedení technického úseku na to odpovídá, že ne, a že práce musí postupovat etapovitě kvůli omezeným finančním možnostem i limitované kapacitě náhradní dopravy.
„Není to poslední kus trati, kterou čeká rekonstrukce. V podstatě to je podle toho, jaké jsou finanční možnosti a také možnosti zajistit náhradní dopravu. Proto se modernizace dělá postupně, po kusech. Teď nás ještě čeká, tady v tom úseku Masarykova, druhá část, od Galerie Lázně k Průmyslovce a potom ještě ulice 5. května, která se bude dělat určitě naposledy,“ objasňuje rozfázování staveb provozně technický ředitel DPMLJ.
Práce na opravě tramvajové trati mají skončit do 20. listopadu. „Křižovatka s Lesní ulicí by ale měla být zprovozněna už 10. srpna, protože pro dopravu je klíčová a výrazně chybí. Upravili jsme kvůli tomu i původní harmonogram prací,“ podotýká Lavička.
Významnou novinkou, která zvýší bezpečnost silničního provozu kolem tramvajového pásu, je stavební úprava zastávek u muzea. Ty se v obou směrech posunou přibližně o 25 metrů dále od křižovatky ulic Masarykova a Vítězná.
„Zastávky u muzea se oddalují obě dvě od křižovatky, aby to nemátlo motoristy. Ve směru do města bude nově tramvajová zastávka ještě před muzeem, bude posunuta směrem ke Dvořákově ulici, ve směru z města bude zastávka před Galerií Lázně. Filozofie je taková, aby motorista, který má na křižovatce stopku, se nemusel bát srážky s tramvají, protože někdy není vidět, jestli tramvaj stojí, nebo už se rozjíždí, a je to tak blízko této křižovatky, že jde o možné riziko. Teď, když budou zastávky dál, tahle starost odpadne,“ vysvětluje Lavička.
Po dobu výluky tramvajové trati je pro cestující zajištěna kompletní náhradní autobusová doprava v režii DPMLJ.
„V souvislosti s rekonstrukcí tramvajové trati v ulici Masarykova je v úseku Fügnerova - Lidové sady zavedena náhradní autobusová doprava místo tramvají. Přestupní bod je v terminále Fügnerova, kde je zajištěna návaznost mezi autobusy a tramvajemi a vzhledem k úplné uzavírce je náhradní autobusová doprava vedena ze zastávky Muzeum objízdnou trasou ulicemi Vítězná, Husova a Fibichova, kde navazuje v zastávce Botanická zahrada a pokračuje do Lidových sadů,“ uvádí dopravní ředitel Martin Hettner.
Jak dále potvrdil, na náhradní autobusové trase byl zaveden výlukový jízdní řád tak, aby odpovídal této delší objízdné trase.Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
