Aktuálně

Nová výjezdová základna záchranky ve Frýdlantu se začne stavět už letos více...

Chrámový křišťálový lustr z Hejnic se po více než sto letech dočká generální obnovy více...

Fotbalový Jablonec má nového generálního ředitele, stal se jím Tomáš Mejzr více...

Do Liberce se vrací filmaři. Natáčet budou historický seriál pro Netflix více...

Rekonstrukce tramvajové trati do Vratislavic bude dražší. V červenci začne výluka

Autoři | Foto DPMLJ

Rekonstrukce tramvajové trati z Liberce po výhybnu ve Vratislavicích bude zhruba o deset procent dražší, než dopravní podnik očekával. Projektanti náklady odhadli na 87 milionů korun bez DPH, o zakázku se přihlásili čtyři zájemci s nabídkovými cenami od 95,5 milionu korun do 98,4 milionu. Výběrová komise doporučila zakázku zadat nejlevnějšímu uchazeči, kterým je Eurovia CS. Práce by měly začít v červenci a vyžádají si čtyřměsíční výluku na frekventované trati.

Rekonstrukce bezmála sedmikilometrového úseku trati z Liberce do Jablonce nad Nisou by měla být hotova do 19. listopadu. Úsek od zastávky U Lomu v Liberci po výhybnu ve Vratislavicích už v minulosti prošel modernizací, zůstal tam ale metrový rozchod kolejí. Ten by se teď měl změnit na drážní rozchod 1435 milimetrů, k tomu musí dodavatel upravit trolejové vedení i okolní terén.

„Jedná se o liniovou stavbu pouze s několika umělými stavbami, její postup bude poměrně rychlý," řekl předseda představenstva Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) Michal Zděnek. Stavbu by podle něj nemělo nic komplikovat, podepsány jsou veškeré smlouvy o přeložkách sítí, podnik už zboural čtyři domy, které rekonstrukci překážely, a vykoupil i převážnou část pozemků. „Provedeny byly práce na propojení vysokotlakého plynovodu, bez kterého by nešla realizovat výstavba nového mostu v Zeleném údolí," dodal Zděnek. Na stavbu získal dopravní podnik evropskou dotaci z Operačního programu Doprava 2.

Liberec s Jabloncem spojuje tramvajová trať od roku 1955 a je nejdelší meziměstskou tratí v Česku. Ročně přepraví téměř milion lidí. Naposledy se kompletně rekonstruovala v 70. letech. Modernizace trati začala v roce 2008 přestavbou terminálu městské dopravy v centru krajského města. Za přispění EU se už do obnovy trati investovalo zhruba 700 milionů korun. Dopravní podnik teď připravuje rekonstrukci zbylých čtyř úseků z Vratislavic do Jablonce nad Nisou, která bude podle Zděnka náročnější než úsek do Vratislavic.

V budoucnu počítá dopravní podnik také s prodloužením trati v Jablonci nad Nisou až na plánovaný nový dopravní terminál v Kamenné ulici. Postavit bude ale třeba ještě zhruba 800 metrů kolejí. Obojí by se mělo stavět za přispění evropských dotací v novém programovacím období.

Hodnocení článku je 68 %. Ohodnoť článek i Ty!

Chceš nám něco sdělit?Napiš nám

Napiš do redakce

Pošli nám tip na článek, reakci na daný článek nebo jakoukoliv zpětnou vazbu.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Štítky MHD, stavby, firmy, DPMLJ, Liberec, Liberec XXX-Vratislavice nad Nisou, tramvajová dráha, dopravní společnost, Jablonec nad Nisou, Eurovia CS, rekonstrukce, Evropská unie, Česko

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.