Zájem o sdílená kola v Liberci stoupl, doba bezplatného půjčení bude asi delší

Na sdílených kolech lidé loni po Liberci absolvovali 14.089 jízd, o rok dříve to bylo 7591. Zhruba 90 procent jízd v obou letech trvalo do 15 minut, což je doba, kdy cenu za výpůjčku místo uživatele platí město. „Ta doba může být pro lidi ještě limitující. Takže připravujeme, že letos by to mělo být 30 minut zdarma," řekl Lenert. Na cenu, kterou město platí za tuto službu, to podle něj nebude mít žádný vliv.

Vedení Liberce loni váhalo, zda má v projektu sdílených kol, takzvaného bikesharingu, pokračovat. Počet uživatelů za rok 2023 totiž považovalo za nízký. Loňský rok podle Lenerta ale ukazuje, že to smysl má. „Určitě jsme spokojení, protože podle dat se ukazuje, že oblíbenost stoupá," dodal náměstek.

V centru města bylo loni 53 stanovišť, kde si mohli zájemci půjčit dohromady 150 mechanických kol. Nejčastěji si je lidé půjčovali v okolí terminálu MHD, u cyklostezky podél Nisy, u vlakového nádraží a univerzitního kampusu. Nejvíce výpůjček bylo v červnu a srpnu. Lidé na sdílených kolech najezdili po Liberci 18.795 kilometrů, v průměru na jednu cestu to bylo 1,3 kilometru.

Se sdílenými koly ale nebylo možné loni jezdit na sídliště, to se nezmění ani letos. „Samozřejmě na základě dat vyhodnocujeme jednotlivá stanoviště a budou v nějakém počtu upravená, ale že bychom se dostávali na sídliště, tak to určitě ne," dodal Lenert. Předpokládá však, že toto rozšíření zahrnou do nové zakázky, kterou budou letos na radnici připravovat pro zajištění bikesharingu na další dva roky.

Sdílená kola v Liberci provozuje společnost nextbike. Radnice s ní loni uzavřela dvouletou smlouvu s tím, že za zajištění této služby v minulém a letošním roce jí zaplatí 3,322 milionu korun. Část nákladů Liberec hradil loni z krajského dotačního programu na podporu městské mobility. Získal milion korun a o krajskou dotaci chce město usilovat i letos. „Pokud kraj vypíše dotaci, a máme takové signály, že by měl, tak se chceme ucházet o dotaci," dodal Lenert.

V Libereckém kraji jsou sdílená kola už jen v sousedním Jablonci nad Nisou, kde je zájem o tuto službu mezi lidmi ještě větší než v Liberci. Loni měli v pětačtyřicetitisícovém městě 40 390 výpůjček kol, na kterých lidé najezdili bezmála 50 tisíc kilometrů. Jablonecká radnice zvažuje, že malou část bicyklů nahradí letos zkušebně elektrokoly. V Liberci minimálně letos nebudou.