Koronavirová opatření v Polsku znovu zastaví přeshraniční vlak z Liberce do Sklářské Poreby. Od pondělí 9. listopadu budou na základě rozhodnutí maršálka Dolnoslezského vojvodství vlaky končit na nádraží v Harrachově, opatření platí do 12. prosince. Autobusových spojů, které zajišťují dopravu polských dělníků do podniků v Libereckém kraji, by se opatření zatím týkat nemělo, řekl Otto Pospíšil, zástupce ředitele společnosti Korid LK, která je koordinátorem dopravy v Libereckém kraji.

Uzavřený most nad železniční tratí v Brništi chce Liberecký kraj co nejdříve provizorně opravit a otevřít, zároveň bude připravovat jeho rekonstrukci. Havarijní stav mostu způsobil komplikace nejen na železnici, kde museli rychlost vlaků snížit na 30 kilometrů v hodině, ale také obyvatelům blízkého Velkého Valtinova. Další prohlídka ukázala, že most půjde opravit, řekl dnes ČTK vedoucí krajského odboru dopravy Jan Čáp.

Kabinová lanovka na vrchol Ještědu v Liberci obnoví provoz nejdřív za měsíc, 20. listopadu. Od úterý stojí kvůli silnému větru, od čtvrtka nepojede v důsledku zhoršující se epidemické situace a vládních opatření v souvislosti s koronavirem a od 2. listopadu ji čeká povinná podzimní odstávka.

Silný vítr opět zastavil lanovku na Ještěd. Pokud se vítr zklidní, tak se lanovka rozjede, ale podle přednosty stanice je zájem o jízdu spíš minimální.

Nebezpečné křížení železnice s frekventovanou silnicí v Ktové v Českém ráji na Semilsku zmizí do poloviny roku 2022. Výstavba více než kilometr dlouhé přeložky silnice 35, na které je nyní železniční přejezd bez závor, začala dnes a vyjde na 148 milionů korun bez daně. Po vybudování okružní křižovatky a odstranění dvou protisměrných zatáček by měl být provoz na silnici z Turnova na Jičín plynulejší a bezpečnější. ČTK a Českému rozhlasu to řekl ředitel liberecké správy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Wohlmuth.

Železniční spojení z Prahy do Liberce by mohlo zrychlit. Správa železnic vyhlásila soutěž na zpracovatele studie proveditelnosti modernizace trati mezi Mladou Boleslaví a Libercem, včetně přeshraničního spojení do Polska. Následné úpravy by měly umožnit vedení expresních vlaků z hlavního města na sever Čech v hodinovém taktu. Správa o tom dnes informovala v tiskové zprávě. V tomto týdnu správa vypsala tendr i na zhotovitele projektu tzv. Všejanské spojky, která by zrychlila spojení mezi Prahou a Mladou Boleslaví.

Vlakové nádraží v Chotyni na Liberecku vyhlásilo ministerstvo na žádost Libereckého kraje kulturní památkou. Zchátralou a léta nevyužívanou secesní stavbu chtěla přitom Správa železnic zbourat a nahradit přístřeškem.

Před 30 lety, 25. srpna 1990, se nedaleko stanice Spálov srazil osobní motorový vlak s protijedoucí manipulační soupravou. Čelní srážku na mostě přes říčku Kamenici nepřežilo 14 osob. Příčinou druhé nejtragičtější železniční nehody v porevolučním Česku byla nedbalá komunikace mezi výpravčími.

Na regionálních tratích se zjednodušeným řízením provozu ode dneška platí nová opatření ke zvýšení bezpečnosti provozu. Vedle už dříve avizované ohlašovací povinnosti pro všechny vlaky jde například o zákaz vyjet ze stanice dříve, než stanovuje jízdní řád, nebo o nové úpravy při tvorbě jízdních řádů. Opatření mohou mírně prodloužit jízdu některých spojů.

České dráhy po sérii nehod sestavily vlastní radu pro zvýšení bezpečnosti provozu. Jejími členy jsou zástupci osobního i nákladního dopravce, odborů, strojvůdců, akademiků či dopravních psychologů. Cílem rady je zlepšení podmínek pro výkon služby zaměstnanců a zvýšení bezpečnosti na dráze. Novinářům to po prvním jednání rady řekl mluvčí státního dopravce Radek Joklík. Dráhy už dříve kvůli přibývajícím nehodám zintenzivnily kontroly práce strojvůdců a začaly zavádět aplikaci, která bude strojvedoucí varovat před protijedoucím vlakem.