S jízdenkou integrované dopravy Libereckého kraje nově až do Žitavy

Na trase jezdí od roku 2010 Die Länderbahn (dříve Vogtlandbahn) pod značkou Trilex. "Nově je možné využít ve směru od Liberce a opačně také vlaky linek: L7 Liberec - Žitava - Varnsdorf; RE2 Liberec - Žitava - Drážďany a T9 Liberec - Žitava - Mikulášovice. Zóna Žitava je plnohodnotně v tarifu IDOL, a při cestách lze využít nejen jednotlivé přestupní jízdenky, ale i časové kupóny IDOL," říká mluvčí krajského úřadu Libereckého kraje Filip Trdla. Pro cesty dál ze Žitavy směrem na Varnsdorf je podle něj třeba využít tarif Trilex nebo jízdenky EURO-NISA-Ticket+ přes německé území.

V polovině prosince posílil Liberecký kraj s novým jízdním řádem spojení na lince L7. Cílem úprav bylo zmírnit zpožďování vlaků způsobené nedostatečným stavem trati. "Respektive úplným vyčerpáním její současné kapacity," řekl Otto Pospíšil, jednatel společnosti Korid LK, která je koordinátorem veřejné dopravy v Libereckém kraji. Posunuté jsou časy některých spojů, v úseku Hrádek nad Nisou – Liberec je ranní vlak posílen o druhou jednotku a kapacita se tak zvýšila na 240 míst k sezení.

Liberecký kraj posílil železniční spojení z Žitavy a Hrádku nad Nisou do Liberce

Pondělí, 16. prosince 2024, 20:50Doprava

Liberecký kraj posílil s novým jízdním řádem spojení na lince L7 Liberec – Hrádek nad Nisou – Žitava – Varnsdorf – Seifhennersdorf. Úpravy mají zmírnit zpožďování vlaků, které je způsobené nedostatečným stavem trati, respektive úplným vyčerpáním...

Trať z Liberce na Hrádek a dál do Německa využije denně kolem 2500 cestujících, od června do října příštího roku je ale čeká výluka kvůli rekonstrukci trati a stanic v Chrastavě a Hrádku nad Nisou. Po tu dobu budou spojení zajišťovat autobusy. "Větší změny pro tuto trať připravujeme až pro následující jízdní řád, aktuálně probíhá projednávání s dalšími partnery v Německu a Ústeckém kraji, a pokud vše dopadne, tak bychom je chtěli zavést od prosince příštího roku," dodal Pospíšil.