Ne 23. 8. 2026Sandra
Zprávy

Projekt sdílených kol bude v Jablonci pokračovat, v rozpočtu je 1,5 milionu

ČTK3 minuty čtení25. 2. 2024, 11:58
Sdílená kola v Jablonci.
Sdílená kola v Jablonci. · Foto: Město Jablonec

V Jablonci nad Nisou bude i v letošním roce pokračovat projekt sdílených kol, v rámci první rozpočtové změny zastupitelé na projekt schválili 1,5 milionu korun z přebytku loňského hospodaření. Radnice ale počítá s tím, že bude stejně jako loni žádat o dotaci z Libereckého kraje.

Na posledním jednání zastupitelstva to řekla náměstkyně primátora Lenka Opočenská (Společně pro Jablonec). Počet kol i míst, kde bude možné si je půjčit, chce město rozšířit.

Zatímco loni byla v Jablonci k dispozici stovka bicyklů, letos by jich mělo být ještě o 50 víc. V únorovém měsíčníku navíc radnice vyzvala Jablonečany, aby na e-mailovou adresu [email protected] posílali své tipy, kde by podle nich bylo dobré zřídit stanoviště sdílených kol. „My podněty prověříme, a pokud to bude možné, stanoviště tam zřídíme," doplnila mluvčí magistrátu Jana Fričová. V Jablonci loni v červnu zahájili projekt s 24 stanovišti, během roku přibylo na základě podnětů veřejnosti dalších šest míst třeba u autobusových zastávek.

Provoz sdílených kol zajišťovala společnost Nextbike, do systému se v Jablonci zaregistrovalo 3427 lidí. Od června do konce listopadu, kdy byla kola k dispozici, provedli lidé 23.375 výpůjček, to je v průměru 3896 měsíčně a 129 denně. Lidé na sdílených kolech najeli po městě přes 30.000 kilometrů, v průměru to dělá 1,3 kilometru na výpůjčku. Největší zájem byl o kola v červnu po zahájení programu a pak v září se začátkem školního roku. Nejvíc výpůjček zaznamenal Nextbike v den zahájení školního roku 4. září, kdy si kolo půjčilo 281 lidí.

Zájem o kola rostl postupně. „Zatímco v červnu bylo podle statistiky společnosti 1865 zaregistrovaných uživatelů, v červenci jich bylo už 2426," řekla Fričová. Nejčastěji si lidé kolo půjčovali u přehrady - ve stanicích Rybářská bašta a U Volta a také u plaveckého bazénu. Velmi vytížená byla i stanoviště na autobusovém nádraží a u parku v Mánesově ulici. Téměř 93 procent výpůjček bylo do 15 minut, takže uživatelé za jízdu neplatili, protože do 15 minut město jízdu dotuje.

Pokračování projektu kritizoval opoziční zastupitel Milan Kroupa (ANO), podle kterého je neekonomický. „Mně vyšlo, že na jeden kilometr jsme dotovali 68 korunami, to je stejně jako na jeden kilometr autobusu," řekl. Podle registru smluv měl loni Jablonec společnosti Nextbike za provoz sdílených kol zaplatit téměř 1,271 milionu korun, z toho půl milionu získalo město z krajského dotačního fondu. Při nájezdu 30.094 kilometrů to je v přepočtu zhruba 42 korun na ujetý kilometr.

V Česku využívají sdílená kola desítky měst, Liberecký kraj se loni rozhodl sdílená kola ve městech podpořit, do dotačního programu na podporu městské mobility dal tři miliony korun. Letos je v programu stejná částka, podporu ale kraj zvýšil. Zatímco loni mohla města získat půl milionu, letos je to až milion korun, maximálně ale 70 procent způsobilých výdajů. Žádosti bude možné podávat od 4. do 18. března. Loni o dotaci žádaly jen Jablonec a Liberec. Liberec ale letos zřejmě sdílená kola mít nebude, podle náměstka primátora Adama Lenerta (ANO) to nenaplnilo očekávání.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
ČSAD Liberec teprve podruhé pod správou Libereckého kraje dosáhl vyššího ziskuDoprava

ČSAD Liberec teprve podruhé pod správou Libereckého kraje dosáhl vyššího zisku

Autobusový regionální dopravce ČSAD Liberec teprve podruhé od podzimu roku 2018, co ho ovládá Liberecký kraj, dosáhl vyššího zisku. Loni přesáhl 30,5 milionu korun. Předseda představenstva ČSAD Liberec Zbyněk Miklík řekl, že jim k tomu pomohlo nejen navýšení částky, kterou dostávají od kraje na zajištění regionální dopravy, ale také rozšíření komerční činnosti.

Liberecký kraj bourá méně, některá čísla ale překvapujíDoprava

Liberecký kraj bourá méně, některá čísla ale překvapují

Statistika dopravních nehod obvykle svádí k jednoduchému počítání: více, nebo méně. Jenže letošní čísla z Libereckého kraje ukazují, že za jedním celkovým údajem se může skrývat překvapivě pestrý obrázek. Alkohol, cyklisté, motocyklisté, koloběžky, kategorie pozemní komunikace i řidiči, kteří po nehodě zmizí – některé odchylky od celorepublikového obrazu jsou přitom překvapivě výrazné.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook